Seat Ateca - Manual de Instruções > Ajuda de estacionamento Plus (Park Pilot)
Descrição
Fig. 206 Zona representada.
O Auxílio de estacionamento plus ajuda o condutor a manobrar e estacionar emitindo avisos visuais e sonoros sobre obstáculos detetados à frente e atrás do veículo.
Os para-choques dianteiro e traseiro têm sensores de ultrassons integrados. Quando estes detetam um obstáculo, indicam-no através de sinais sonoros e visualmente no sistema Easy Connect.
Em caso de perigo de colisão na zona dianteira do veículo, os sinais sonoros soam na parte dianteira, e no caso de perigo de colisão na zona traseira do veículo, os sinais sonoros soam na parte traseira.
Tenha especial cuidado para que os sensores não fiquem cobertos por autocolantes, resíduos e semelhantes, porque pode afetar o funcionamento do sistema. Indicações de limpeza.
O alcance de medição aproximado dos sensores é de:
- 1,20 m
- 1,60 m
- 0,90 m
À medida que se aproxima do obstáculo, o intervalo entre os sinais sonoros diminui.
Quando estiver a 0,30 m, o sinal será constante: não continue a avançar (ou a retroceder)!
Se se mantiver a separação ao obstáculo, o volume de aviso vai reduzindo ao fim de 4 segundos (não afeta o tom do sinal constante).
Para poder visualizar toda a periferia do veículo, é necessário deslocar o veículo alguns metros para a frente e para trás. Assim rastreiam-se as zonas que faltam e calcula-se a periferia do veículo.
Particularidades do ParkPilot com visualização periférica
Nas seguintes situações oculta-se automaticamente a zona rastreada na lateral do veículo:
- Quando se abre uma porta do veículo.
- Se o ASR estiver desligado.
- Quando o ASR ou o ESC estão a regular.
- Se o veículo permanecer parado durante mais de 3 minutos aprox.
ATENÇÃO
- Preste sempre atenção, olhando diretamente
para o trânsito e as imediações do veículo.
Os sistemas de assistência não podem substituir a atenção do condutor. Ao introduzir ou retirar o veículo de um parque de estacionamento, ou durante manobras semelhantes, a responsabilidade é sempre do condutor.
- Adapte sempre a velocidade e o estilo de condução às condições de visibilidade, climatéricas, do piso e do trânsito.
- Os sensores de ultrassons têm zonas mortas em que não conseguem detetar pessoas nem obstáculos. Preste especial atenção a crianças e animais.
- Mantenha sempre o controlo visual sobre o espaço envolvente do veículo: sirva-se também dos retrovisores.
CUIDADO
As funções do Auxílio de estacionamento podem ser afetadas negativamente por diversos fatores que podem fazer com que ocorram danos no veículo ou nas suas proximidades:
- Em determinadas circunstâncias, o sistema
não deteta nem mostra certos objetos:
- Objetos tais como correntes, lanças de reboque, barras, valas, postes e árvores finas.
- Objetos que se encontrem acima dos sensores, como uma saliência numa parede.
- Objetos com determinadas superfícies ou estruturas, como vedações de tela metálica ou neve em pó.
- Determinadas superfícies de objetos e peças de vestuário não conseguem refletir os sinais dos sensores de ultrassom. O sistema não consegue detetar corretamente esses objetos nem as pessoas que usem tais peças.
- Os sinais dos sensores de ultrassons podem
ser afetados por fontes de som externas.
Sob determinadas circunstâncias, isto poderia impedir a deteção da presença de pessoas ou objetos.
- Quando já foi emitido um aviso de proximidade
de um obstáculo baixo, se continuar a
aproximar-se, o referido obstáculo pode sair
do alcance de medição do sistema, pelo que
este não o avisará mais da presença do obstáculo.
Sob certas circunstâncias, também não são detetados objetos como lancis de passeio altos, que poderiam danificar a parte inferior do veículo.
- Se se ignorar a primeira advertência do Park Pilot, o veículo pode sofrer danos consideráveis.
- Os golpes ou danos na grelha do radiador, para-choques, cavas das rodas e parte inferior da carroçaria podem modificar a orientação dos sensores. Isso pode afetar o funcionamento do auxílio de estacionamento. Nesse caso, faça revisão ao funcionamento numa oficina especializada.
- Uma matrícula ou um porta-matrículas na
parte dianteira com dimensões que excedam
o lugar destinado à matrícula ou uma matrícula
que se encontre curvada ou deformada
pode fazer com que:
- se gerem falsas deteções,
- os sensores percam visibilidade.
Aviso
- Em situações concretas, o sistema pode
avisar ainda que não encontre nenhum obstáculo
na área detetada; por exemplo,
- para pisos de asfalto rugoso, calcetado ou com ervas muito crescidas,
- com fontes externas de ultrassons, como veículos de limpeza ou outros veículos que tenham equipados sistemas por ultrassons.
- com aguaceiros, nevões intensos, granizo ou gases de escape densos,
- se a matrícula não fica perfeitamente colada à superfície do para-choques,
- em situações onde existem mudanças de inclinação.
- Para garantir o bom funcionamento do sistema, mantenha os sensores de ultrassons limpos, sem neve nem gelo, e não os tape com autocolantes ou outros objetos.
- Se utilizar equipamentos de alta pressão ou a vapor para limpar os sensores de ultrassons, aplique-os sobre estes de forma direta apenas por uns instantes e mantendo sempre uma distância superior a 10 cm.
- Determinados acessórios montados posteriormente no veículo, como por exemplo um portabicicletas, podem prejudicar o funcionamento do Auxílio de estacionamento.
- Determinados acessórios montados na parte traseira do veículo, como por exemplo um porta-matrículas publicitário, podem prejudicar o funcionamento do Auxílio de estacionamento.
- Para se familiarizar com o sistema, recomendamos
que pratique o estacionamento
numa zona ou estacionamento sem trânsito.
As condições meteorológicas e de luminosidade devem ser boas.
- Pode modificar o tom e o volume dos sinais, bem como as indicações.
- Em veículos sem sistema de infotaiment, pode modificar estes parâmetros num Serviço Oficial SEAT ou numa oficina especializada.
- Tenha em conta as indicações para a condução com reboque.
- A visualização no ecrã do Easy Connect apresenta um ligeiro atraso.
Manuseamento do Auxílio de estacionamento
Fig. 207 Consola central: botão de auxílio de
estacionamento (consoante as versões).
Ativação manual do Auxílio de estacionamento
- Pressione o botão
uma vez.
Desativação manual do Auxílio de estacionamento
- Pressione novamente o botão .
Desativação manual da visualização do Auxílio de estacionamento (os sinais sonoros permanecem ativos)
- Pressione um botão do menu principal do sistema de infotainment montado de fábrica.
- OU: pressione o botão de função ATRÁS.
Ativação automática do Auxílio de estacionamento
- Engrene a marcha-atrás ou coloque a alavanca seletora na posição R.
- OU: se o veículo se aproximar pela parte dianteira de um obstáculo que se encontra na trajetória a uma velocidade inferior a 10 km/h (6 mph). O obstáculo é detetado a partir de uma distância de aprox. 95 cm se a ligação automática estiver ativada no sistema de infotainment. Exibe-se uma visualização reduzida.
Desativação automática do Auxílio de estacionamento
- Coloque a alavanca seletora em P.
- OU: acelere a mais de aprox. 10 km/h (6 mph) em marcha à frente.
Supressão temporária do som de Auxílio de estacionamento
- Tocar na área de função
.
Mudança da visualização reduzida para o modo de ecrã completo
- Engrene a marcha-atrás ou coloque a alavanca seletora na posição R.
- OU: pressione o ícone do automóvel da visualização reduzida.
Se for o caso, mudança para a imagem do assistente de marcha-atrás (Rear View Camera "RVC")
- Engrene a marcha-atrás ou coloque a alavanca seletora na posição R.
- OU: pressione o botão de função RVC.
Ao ligar o sistema ouvirá um breve sinal de confirmação e o símbolo do botão ilumina-se a amarelo.
Ativação automática
Fig. 208 Indicação em miniatura da ativação
automática
Ao ligar-se automaticamente o Auxílio de estacionamento Plus visualizar-se-á uma miniatura do veículo e dos segmentos no lado esquerdo do ecrã Fig. 208.
A ativação automática ocorre quando se aproxima lentamente de um obstáculo situado à frente do veículo. Funciona apenas quando se reduzir pela primeira vez a velocidade abaixo dos 10 km/h (6 mph) aproximadamente.
Se se desativa a ajuda de estacionamento
através do botão , para que volte a
ativar-se automaticamente, deverá realizar-se uma
das seguintes ações:
- Desligar e voltar a ligar a ignição.
- OU: acelerar o veículo acima dos 10 km/h (6 mph) para voltar a reduzir a velocidade abaixo desse limite.
- OU: colocar a alavanca seletora em P e voltar a tirá-la dessa posição.
- OU: ligar e desligar a ativação automática no menu do sistema Easy Connect.
A ativação automática com indicação em miniatura do auxílio de estacionamento pode ser ligada e desligada no menu do sistema Easy Connect.
- Ligue a ignição.
- Selecione: botão CAR > Ajustes > Estacionar e manobrar.
- Selecione a opção Ativação automática.
Quando a caixa de verificação do botão de função está ativada
, a
função está ligada.
Se o sistema foi ativado de forma automática, só se emitirá um aviso acústico quando os obstáculos na zona dianteira se encontrarem a uma distância inferior a 50 cm.
CUIDADO
A ativação automática de Auxílio de estacionamento só funciona se se circular muito lentamente.
Se não se adaptar o estilo de condução às circunstâncias, pode provocar-se um acidente e ocasionar lesões graves
Segmentos da indicação visual
Fig. 209 Visualização de auxílio de estacionamento
no ecrã do sistema Easy Connect.
Com a ajuda dos segmentos à volta do veículo, pode fazer uma estimativa da distância ao obstáculo.
A indicação ótica dos segmentos funciona do seguinte modo:
Segmentos brancos: visualizam-se caso o obstáculo não se encontre dentro da trajetória do veículo ou o sentido de circulação seja oposto à situação do mesmo.
Segmentos amarelos: visualizam-se deste modo os obstáculos que se situam dentro da trajetória do veículo e que se encontram a mais de 30 cm de distância do veículo.
Segmentos vermelhos: visualizam-se deste cor os segmentos que se encontram a uma distância inferior a 30 cm.
Para além disso, com os rádios SEAT Media System Plus/Navi System, uma estrela amarela assinalará o percurso esperado do veículo em função do ângulo de viragem do volante.
Sempre que o obstáculo se encontre no sentido da circulação do veículo, ouvir-se-á o sinal sonoro correspondente.
À medida que o veículo se aproxima de um obstáculo, os segmentos aparecem mais próximos do veículo. No máximo, quando se visualiza o penúltimo segmento, terá atingido a zona de colisão. Na zona de colisão, os obstáculos são representados a vermelho - mesmo aqueles que estão fora do percurso-.
Não continue a avançar (ou a retroceder) em Descrição.
No caso de o veículo estar equipado com o sistema Area View a indicação visual do auxílio de estacionamento aparecerá, dependendo da vista selecionada no sistema Area View.
Ajustar as indicações e os sinais sonoros
As indicações e os sinais sonoros podem ser configurados no Easy Connect*
Ativação autom
on - ativa-se a
opção de Ativação automática
off - desativa-se a
opção de Ativação
automática
Volume à frente* Volume nas zonas dianteira e lateral.
Ajustes/agudeza do som à frente* Frequência (tom) do som na zona dianteira.
Volume atrás* Volume na zona posterior.
Ajustes/agudeza do som atrás* Frequência (tom) do som na zona posterior.
Redução áudio Com o auxílio de estacionamento ligado, irá reduzir o volume da fonte de áudio/vídeo ativa com diferente intensidade em função da opção escolhida.
Mensagens de erro
Se com o auxílio de estacionamento ativado ou bem ao ligar o mesma no painel de instrumentos aparecer uma mensagem que informa de um erro no Auxílio de estacionamento, existe uma anomalia no sistema.
Se a anomalia não desaparecer antes de desligar a ignição, a próxima vez que se ligar o auxílio de estacionamento engatando a marcha-atrás, não será indicada.
Se existir uma avaria no auxílio de estacionamento
aparece uma mensagem no painel de
instrumentos que informa de um erro no auxílio
de estacionamento e o LED do botão
pisca.
Se algum sensor estiver avariado, no ecrã do Easy Connect é apresentado o símbolo à frente/atrás do veículo. No caso de avaria de algum sensor posterior, serão apenas apresentados os obstáculos nas áreas A e B Fig. 206. No caso de avaria de algum sensor dianteiro, serão apenas apresentados os obstáculos nas áreas C e D .
Não demore muito a visitar uma oficina especializada para que a avaria seja reparada.
Condução com reboque
Fig. 210 Visualização do Park Pilot no ecrã
com reboque engatado.
Nos veículos com engate de reboque montado
de fábrica, quando o reboque estiver ligado
eletricamente, os sensores traseiros do
Auxílio de estacionamento não se ativarão ao
engrenar a marcha-atrás, ao posicionar a alavanca
seletora na posição R ou ao pressionar
o botão 
.
A distância até possíveis objetos na parte traseira e nos lados do veículo não será visualizada no ecrã nem será indicada através de sinais sonoros.
No ecrã do sistema Easy Connect só serão exibidos os objetos detetados na parte dianteira e ocultar-se-á a visualização da trajetória.
