Os motores consomem óleo para lubrificação
e refrigeração das peças
móveis e é normal ter que realizar
acréscimos de óleo para complementar
o nível, entre uma revisão e outra.
No entanto, se após o período de amaciamento
os acréscimos de óleo forem
superiores a 0,5 litros a cada 1.000 km,
consulte uma Oficina Autorizada.
Periodicidade: verifique regularmente
o nível do óleo e, sobretudo,
sempre que iniciar uma viagem
longa, para não correr o risco de danificar
o motor.
Em caso de descida anormal ou
repetida do nível do óleo, consulte
uma Oficina Autorizada.
Leitura do nível de óleo
- retire a vareta e limpe-a com um
pano adequado e sem lanugem;
- introduza a vareta até o batente,
(para veículos equipados com "bujão-
vareta" C, aperte totalmente o
bujão);
- retire novamente a vareta;
- verifique o nível: nunca deverá estar
abaixo de "mín." A, nem acima de
"máx." B.
Depois de ler o nível, insira a vareta até
ao batente ou aperte totalmente o bujão-
vareta.
Ultrapassagem do nível máximo
de óleo do motorA leitura do nível só deve ser realizada
com a vareta, conforme foi indicado
anteriormente.
Se o nível máximo for ultrapassado,
não dê a partida no motor de
seu veículo e chame uma Oficina
Autorizada.
O nível máximo de enchimento
nunca deve ser ultrapassado
B: risco de danificar
o motor e o catalisador.
Consulte mais informacao:
Enchimento /
reabastecimento
O veículo deve estar em solo horizontal,
com o motor parado e frio (por
exemplo, antes da primeira partida do
dia).
Não ultrapasse o nível "máx." e não
se esqueça de recolocar a vareta 2
e o bujão 1.
Desparafuse o bujão 1;
restabeleça o nível (a título de informação,
a capacidade entre as
marcas "mín." e "máx." da vareta 2 é
de 1,5 a 2 litros, conforme o motor);
aguarde cerca de 10 minutos para
permitir que o óleo escorra;
verifique o nível com a vareta 2 (conforme
indicado anteriormente).
Introdução ao tema
Os vidros das portas podem ser acionados mediante os botões nas respetivas
portas.
ATENÇÃO
Fechar sempre cuidadosa e controladamente os vidros. Caso
contrário
pode causar ferimentos de esmagamento a si próprio ou os passageiros.
O sistema está equipado com uma limitação de esforço. Se,
durante o movimento de fecho, o vidro encontrar um obstáculo (por
exemplo,
ao entalar um membro do corpo), ele para e recua alguns centímetros.
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