Volkswagen Tiguan - Manual de Instruções (2016) > Sistema regulador de velocidade (GRA)
Introdução ao tema
Neste capítulo encontram-se informações relativas aos seguintes temas:
- Indicadores do display e luz de controle
- Comandar o sistema regulador de velocidade (GRA)
O sistema regulador de velocidade auxilia o condutor a manter constante uma velocidade salva.
O sistema regulador de velocidade auxilia a manter constante uma velocidade individual armazenada em uma condução para frente a partir de aproximadamente 20 km/h (12 mph) 1).
O sistema regulador de velocidade retarda somente por desaceleração, não por intervenção de frenagem.
1) O valor entre parênteses de mph refere-se exclusivamente ao instrumento combinado com indicações em milhas.
ATENÇÃO
Se não for possível conduzir com segurança, com uma distância suficiente e a uma velocidade constante, a utilização do sistema regulador de velocidade poderá causar acidentes e ferimentos graves.
- Nunca utilizar o sistema regulador de velocidade em tráfego intenso, em distâncias muito pequenas em relação a outros veículos, em trechos íngremes cheios de curvas e escorregadios como, por exemplo, neve, gelo, umidade ou cascalho e em ruas alagadas.
- Nunca utilizar o sistema regulador de velocidade em condução off-road ou em ruas não pavimentadas.
- Adequar a velocidade e a distância de segurança em relação aos veículos à frente sempre de acordo com as condições de visibilidade, do clima, da pista e do trânsito.
- Para evitar a regulagem de velocidade sem supervisão, desligar o sistema regulador de velocidade sempre após a utilização.
- É perigoso retomar a velocidade armazenada se a velocidade para as condições atuais da rua, do trânsito ou atmosféricas for muito alta.
- Ao conduzir em declives, o sistema regulador de velocidade pode não manter a velocidade do veículo constante. A velocidade pode aumentar devido ao peso próprio do veículo.
Reduzir a marcha ou frear o veículo com o freio.
- Para evitar a regulagem de velocidade sem supervisão, desligar o sistema regulador de velocidade sempre após a utilização.
- É perigoso retomar a velocidade armazenada se a velocidade para as condições atuais da rua, do trânsito ou atmosféricas for muito alta.
- Ao conduzir em declives, o sistema regulador de velocidade pode não manter a velocidade do veículo constante. A velocidade pode aumentar devido ao peso próprio do veículo.
Reduzir a marcha ou frear o veículo com o freio.
Indicadores do display e luz de controle
Fig. 151 No display do instrumento combinado:
indicadores de status do sistema regulador de
velocidade.
Indicadores do display
Status → Fig. 151:
- Sistema regulador de velocidade (GRA) temporariamente desligado. Velocidade salva em números pequenos ou exibida escurecida.
- Falha de sistema. Procurar uma Concessionária Volkswagen ou uma empresa especializada.
- Sistema regulador de velocidade (GRA) ligado. A memória da velocidade está vazia.
- Sistema regulador de velocidade (GRA) está ativo. Velocidade armazenada em números altos.
Luz de controle
| Acesa |
Causa possível |
 |
Sistema regulador de velocidade (GRA) ligado, ativo. |
| OU: controle automático de distância (ACC) ligado, ativo. | |
| OU: limitador de velocidade ligado, ativo. |
Ao ligar a ignição, algumas luzes de advertência e de controle se acendem rapidamente para verificação da função. Elas se apagam após alguns segundos.
ATENÇÃO
A inobservância das luzes de advertência acesas e das mensagens de texto pode causar a parada do veículo no trânsito, acidentes e ferimentos graves.
- Nunca ignorar as luzes de advertência acesas e as mensagens de texto.
NOTA A inobservância das luzes de controle que se acendem e das mensagens de texto pode causar danos ao veículo.
Se, ao desligar a ignição, o sistema regulador de velocidade ou o controle automático de distância (ou o limitador de velocidade estiveram ligados, o sistema regulador de velocidade ou o controle automático de distância serão ligados automaticamente na próxima vez que a ignição for ligada. Não é, entretanto, memorizada nenhuma velocidade. A última velocidade regulada do limitador de velocidade continua armazenada.
Existem diversas versões de instrumentos combinados, por isso as indicações do display podem variar.
Comandar o sistema regulador de velocidade (GRA)
Fig. 152 À esquerda na coluna de direção:
alavanca do sistema regulador de velocidade.
Fig. 153 Lado esquerdo do volante multifunções:
botões para comandar o sistema regulador de
velocidade.
| Função | Botão no volante multifunções → Fig. 153/Ação. | Posição da alavanca, operação da alavanca do sistema regulador de velocidade (GRA) → Fig. 152 |
| Ligar o sistema regulador de velocidade (GRA). | Pressionar o botão 
no volante
multifunções. |
Colocar a alavanca no engate ( )1 . |
|
O sistema é ligado. Após ligar, não está salva nenhuma velocidade e ainda não é feita nenhuma regulagem. |
||
| Alternar entre o sistema regulador de velocidade e o limitador de velocidade | Pressionar o botão
no volante
multifunções. |
|
|
É comutado entre o sistema regulador de velocidade e o limitador de velocidade. |
||
| Ativar o sistema regulador de velocidade (GRA). | Pressionar o botão
 no volante
multifunções. |
Pressionar o botão
 3 . |
|
A velocidade atual é armazenada e regulada. |
||
| Desligar a regulagem do GRA temporariamente. | Pressionar o botão no volante
multifunções. OU: pressionar brevemente o botão |
Colocar a alavanca 1 na posição
 |
|
OU: pisar no pedal do freio. A regulagem é desligada temporariamente. A velocidade permanece armazenada. |
||
| Retomar a regulagem do GRA. | Pressionar o botão
 no volante
multifunções. |
Colocar a alavanca no engate ( )1 . |
|
A velocidade armazenada é retomada e regulada. |
||
| Aumentar a velocidade salva (durante a regulagem do GRA). | Pressionar o botão
brevemente no
volante multifunções para aumentar a
velocidade gradualmente em 1 km/h
(1 mph) e armazená-la. Pressionar o botão
Manter o botão
|
Tocar a alavanca no engate 1
repetidas vezes para aumentar a
velocidade gradualmente em passos de
1 km/h (1 mph) e armazená-la. Pressionar o ponto de pressão Manter pressionado o ponto de
pressão |
|
O veículo acelera de forma ativa até atingir a nova velocidade salva. |
||
| Reduzir a velocidade salva (durante a regulagem do GRA). | Pressionar o botão
brevemente no
volante multifunções para reduzir a
velocidade gradualmente em 1 km/h
(1 mph) e armazená-la. Pressionar o botão
Manter o botão
|
Pressionar o botão
3 repetidas
vezes para reduzir a velocidade
gradualmente em passos de 1 km/h
(1 mph) e armazená-la. Pressionar o ponto de pressão
Manter pressionado o ponto de
pressão
|
|
A velocidade é reduzida sem intervenção do freio pela retirada da aceleração até atingir a nova velocidade salva. |
||
| Desligar o sistema regulador de velocidade (GRA). | Com o regulador ativo, pressionar o
botão
no volante multifunções 2
vezes brevemente. OU: manter pressionado o botão |
Colocar a alavanca no engate ( )1 . |
|
O sistema é desligado. A velocidade salva é apagada. |
||
no volante
multifunções curto, para aumentar a
velocidade gradualmente em 10 km/h
(5 mph) e salvá-la.
+
brevemente para aumentar a velocidade
armazenada gradualmente em passos
de 10 km/h (5 mph) e armazená-la.
no volante
multifunções curto, para reduzir a
velocidade armazenada gradualmente
em 10 km/h (5 mph) e salvá-la.
+
brevemente para reduzir a velocidade
armazenada gradualmente em passos
de 10 km/h (5 mph) e armazená-la.Os valores entre parênteses em mph indicados na tabela se referem unicamente ao instrumento combinado com indicações em milhas.
Comutar na condução com o GRA
O sistema regulador de velocidade corta a aceleração assim que a embreagem é acionada e continua a regulagem automaticamente após a troca de marcha.
Conduzir em descidas com o sistema regulador de velocidade (GRA)
Se o sistema regulador de velocidade não puder manter a velocidade do veículo constante na descida, frear o veículo com o freio e, se necessário, reduzir a marcha.
Desligamento automático
A regulagem do GRA é desligada automaticamente ou é temporariamente interrompida:
- Se o sistema constatar uma falha que poderia limitar o funcionamento do sistema regulador de velocidade.
- Se conduzir por um longo período acelerando em velocidade superior à velocidade armazenada.
- Em intervenções no controle da dinâmica de condução, por exemplo, por meio do controle de tração e do programa eletrônico de estabilidade.
- Se pisar no pedal do freio.
- Se o airbag for acionado.
- Quando a alavanca seletora da transmissão de dupla embreagem DSG sair da posição D/S da alavanca seletora.
