Volkswagen Tiguan - Manual de Instruções (2016) > Manuseio de rodas e pneus
Fig. 265 Esquema para a troca de roda.
Os pneus são as peças do veículo que mais são submetidas a esforço e as que mais são depreciadas. Os pneus são muito importantes, uma vez que a estreita área de apoio dos pneus é o único contato do veículo com a rua.
O tempo de vida dos pneus depende da pressão dos pneus, da forma de condução, do manuseio e da montagem correta.
Pneus e aros são elementos de construção importantes. Os pneus e as rodas liberados pela Volkswagen são determinados para o modelo de veículo correspondente e contribuem decisivamente para um apoio satisfatório sobre a rua e para as características de condução seguras.
Evitar danos nos aros e nos pneus
- Passar por calçadas e similares lentamente e, sempre que possível, em ângulo reto.
- Verificar regularmente os aros e os pneus quanto a danos, como, por exemplo, furos, cortes, rasgos e bolhas.
- Remover corpos estranhos que se alojaram externamente no perfil do pneu e não penetraram no interior do pneu.
- Verificar regularmente se está com a pressão correta dos pneus. Se for o caso, observar as mensagens de advertência do sistema de controle dos pneus.
- Pneus desgastados ou danificados devem ser substituídos imediatamente.
- Nunca exceder a carga útil e a velocidade máxima dos pneus montados.
- Proteger os pneus, inclusive a roda de emergência ou de reserva, do contato com substâncias agressivas, inclusive gordura, óleo, gasolina e fluido de freio.
- Repor as tampas das válvulas imediatamente em caso de perda.
Trocar as rodas
Para o desgaste uniforme de todas as rodas, é recomendável uma troca regular das rodas conforme o esquema → Fig. 265. Com isso, todos os pneus alcançam uma vida útil aproximadamente igual.
A Volkswagen recomenda que o rodízio das rodas seja feito por uma Concessionária Volkswagen ou por uma empresa especializada.
Pneus mais velhos do que 6 anos
Os pneus envelhecem por meio de processos físicos e químicos que podem prejudicar sua função. Pneus que estão armazenados por um tempo mais longo enrijecem e esfarelam mais rápido que pneus que estão em uso constante.
A Volkswagen recomenda que pneus com 6 anos ou mais sejam substituídos por pneus novos. Isto é válido também para a roda de emergência que aparente estar em bom estado e que não apresentem o desgaste mínimo do seu perfil permitido por lei.
A idade de cada pneu pode ser estabelecida com base na data de fabricação, que é parte integrante do número de identificação do pneu (TIN).
Armazenar os pneus
Sinalizar as rodas antes de sua desmontagem para que a mesma direção de rodagem possa ser mantida na remontagem (esquerda, direita, dianteira, traseira). Pneus e rodas desmontados devem ser armazenados em lugar fresco, seco e mais escuro possível. Não posicionar verticalmente pneus montados nos aros.
Proteger pneus sem aros em capas adequadas contra impurezas e armazenar em pé sobre a banda de rodagem.
ATENÇÃO
Líquidos e substâncias agressivos podem causar danos visíveis e não visíveis aos pneus, o que pode ocasionar o estouro dos pneus.
- Manter produtos químicos, óleos, gorduras, combustíveis, fluidos de freio e outras substâncias agressivas sempre longe dos pneus.
ATENÇÃO
Pneus velhos - mesmo se nunca usados - podem esvaziar ou estourar subitamente, principalmente em altas velocidades, e causar acidentes e ferimentos graves.
- Pneus com mais de 6 anos só devem ser utilizados em caso de emergência, com extremo cuidado e forma de condução igualmente cuidadosa.
NOTA
Evitar choques fortes e, se possível, contornar os obstáculos. Os pneus podem ser muito comprimidos e deformados nos buracos e nos cantos do meio-fio, especialmente os pneus de baixo perfil. Isso pode causar o rompimento do forro do tecido do pneus, quebras ou rachaduras nos flancos dos pneus e deformações ou rachaduras nos aros.
Descartar pneus velhos sempre de maneira adequada e segundo as recomendações.
