Škoda Karoq - Manual de Instruções > Ligar e desligar o motor

Introdução ao tema

Dependendo do equipamento é possível ligar/desligar a ignição e de ligar/desligar o motor com o chave na ignição ou o botão de arranque.

ATENÇÃO

• Nunca desligue o motor, antes de o veículo estar parado - Existe perigo de acidente!
• Durante a condução com o motor parado, a ignição deve estar sempre ligada.

  Caso contrário, pode bloquear a direção - Existe perigo de acidente!

• Remova a chave de ignição do canhão da ignição apenas, depois de o veículo estar completamente parado, Estacionamento. Caso contrário, pode bloquear a direção - Existe perigo de acidente!
• Nunca deixe o veículo com o motor ligado sem supervisão - existe risco de acidente, de roubo entre outros.
• Nuca deixar o motor a trabalhar em espaços fechados (p. ex. garagens) - existe perigo de intoxicação e vida!

CUIDADO

• Só ligar então o motor, quando o motor e o veículo estão parados - existe o perigo de um dano no motor de arranque e motor!
• Durante o reboque do veículo, não ligue o motor - Existe o perigo de danificar o motor e o catalisador! Pode tentar pô-lo a trabalhar com o auxílio da bateria de outro veículo.
• Nos veículos com botão de arranque observar onde se encontra a chave. O sistema é capaz de reconhecer a chave válida, mesmo quando esta tiver sido esquecida no teto do veículo - existe o perigo de perda ou danificação da chave.

Aviso Não deixar o motor aquecer parado. Por isso, começar a andar imediatamente após o arranque do motor. Com isso o motor atinge a sua temperatura de funcionamento mais rapidamente.

Imobilizador eletrônico e bloqueio da direção

O imobilizador eletrónico (a seguir denominado apenas imobilizador) e o bloqueio da direção dificultam uma possível tentativa de roubo ou uma utilização não autorizada do veículo.

Imobilizador

O imobilizador permite o arranque do motor exclusivamente com a utilização da chave original do veículo.

Mau funcionamento do imobilizador

Em caso de uma falha nos componentes do imobilizador na chave, não é possível arrancar o motor. No visor do painel de instrumentos aparece uma mensagem sobre o fato de que o imobilizador está ativo.

Utilize para o arranque a outra chave do veículo, se necessário, pedir ajuda de uma oficina especializada.

Bloqueio da direção - bloquear

• Nos veículos com canhão de ignição, retire a chave da ignição e vire o volante até que o bloqueio da direção engatar.
• Nos veículos com botão de arranque desligue o motor e abra a porta do condutor. Se a porta do condutor for aberta em primeiro e então a ignição desligada, a direção só é bloqueada automaticamente depois do trancar do veículo.

Bloqueio da direção - desbloquear

• Nos veículos com canhão de ignição, insira a chave na ignição e ligue a ignição.

  Se isso não for possível, mova o volante ligeiramente para trás e para a frente e desbloqueie assim o bloqueio de direção.

• Nos veículos com botão de arranque, entre no veículo e feche a porta do motorista. Sob certas circunstâncias, o bloqueio de direção pode ser desbloqueado apenas ao ligar a ignição ou ao arrancar o motor.

ATENÇÃO Nunca deixe o veículo andar com o bloqueio da direção trancada - Existe perigo de acidente!

Ligar/desligar a ignição

Fig. 235 Posições da chave do veículo no canhão de ignição / botão de arranque

Posições da chave do veículo no canhão de ignição " Fig. 235 - A

1. Ignição desligada, motor desligado
2. Ignição ligada
3. Arranque do motor

Ligar/desligar a ignição nos veículos com botão de arranque

• Pressione o botão " Fig. 235 - B, a ignição liga/desliga.

Nos veículos com caixa de velocidades manual, não pode carregar no pedal da embraiagem ao ligar/desligar a ignição, caso contrário, é efetuado um processo de arranque.

Nos veículos com caixa de velocidades automática não pode carregar no pedal do travão ao ligar/desligar a ignição, caso contrário, é efetuado um processo de arranque.

Arrancar/parar o motor

Antes de ligar o motor

• Ligue o travão de estacionamento.

• Em veículos com caixa de velocidades manual coloque o pedal da embraiagem em ponto morto, até que o motor tenha arrancado.

• Em veículos com caixa de velocidades automática, coloque a alavanca seletora na posição P ou N " e mantenha o pedal do travão carregado a fundo até o motor ser acionado.

Arranque do motor

• Em veículos com canhão de ignição, rode a chave para a posição 3 " Fig. 235 - A, é efetuado o arranque. Solte depois a chave, o motor arranca automaticamente.

Se o motor não pegar dentro de 10 segundos, rode a chave para a posição 1 .

Repita o processo de arranque depois de 30 segundos.

• Nos veículos com botão de arranque, pressione brevemente o botão " Fig. 235 - B, o motor liga automaticamente.

Em veículos com motores a gasóleo acendem-se no processo de arranque, a luz de controlo de pré-aquecimento . Depois de a luz de controlo apagar o motor arranca.

Desligar o motor

• Pare o veículo.

• Nos veículos com canhão de ignição, rode a chave para a posição 1 " Fig. 235 -A.

• Nos veículos com botão de arranque, pressione o botão " Fig. 235 - B, o motor e a ignição desligam simultaneamente.

Nos veículos com caixa de velocidades automática, a chave só poderá ser retirada se a alavanca seletora se encontrar na posição P (só se aplica para alguns países).

Se o motor tiver sido fortemente solicitado e durante muito tempo, não deve desligá-lo imediatamente no final da viagem. Deve deixá-lo a trabalhar ao ralenti ainda durante cerca de 1 minuto. Deste modo, evita uma acumulação de calor do motor desligado.

Desligamento de emergência do motor em veículos com botão de arranque

O sistema está equipado com um dispositivo de proteção contra a paragem involuntária, no modo de condução o motor só pode ser desligado em caso de emergência.

• Mantenha o botão pressionado " Fig. 235 - B ou pressione o botão duas vezes dentro de 1 segundo.

Após a paragem de emergência do motor, o bloqueio da direção permanecerá desbloqueada.

CUIDADO Quando a temperatura exterior for abaixo de -10 ºC, a alavanca seletora deve estar sempre no modo P ao ligar um veículo com caixa de velocidades automática.

Aviso

• Após o arranque do motor frio podem surgir, por um curto período de tempo, maiores ruídos de rolamento.

• Durante o processo de pré-aquecimento, não devem estar ligados grandes consumidores de eletricidade - a bateria do veículo descarregar-se-ia desnecessariamente.

• Depois de desligar a ignição, o ventilador do radiador pode ainda continuar a funcionar (mesmo com interrupções) durante cerca de 10 minutos.

Problemas com o arranque do motor - veículos com botão de arranque

Fig. 236 Arranque do motor - manter a chave no botão

Se o arranque do motor não for possível e aparece no visor do painel de instrumentos uma mensagem que a chave não pôde ser detetada pelo sistema ou existe uma falha do sistema, então deve tentar ligar o motor como se segue.

• Pressione o botão de arranque com a chave " Fig. 236.

Se o motor não arrancar, então deve ser solicitada a ajuda de uma oficina especializada

CUIDADO Pode acontecer que a chave não pode ser detetada pelo sistema se a bateria na chave está quase gasta ou se o sinal é perturbado.

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