Seat Ateca - Manual de Instruções > Sistema Start-Stop
Descrição e funcionamento
O sistema Start-Stop pode ajudá-lo a poupar combustível e a reduzir as emissões de CO2.
No modo de paragem/arranque, o motor desliga-se automaticamente quando o veículo para; por exemplo, num semáforo. A ignição mantém-se ligada durante a fase de paragem.
Quando for necessário, o motor volta a arrancar automaticamente. Nesta situação, a iluminação do botão START ENGINE STOP permanece fixa.
O sistema Start-Stop ativa-se automaticamente assim que liga a ignição.
Requisitos básicos para modo de paragem/ arranque
- A porta do condutor deve estar fechada.
- O condutor deve ter o cinto colocado.
- O capô está fechado.
- O motor alcançou uma temperatura mínima de serviço.
- A marcha-atrás não está engrenada.
- O veículo não se encontra numa descida pronunciada.
ATENÇÃO
- Nunca desligue o motor antes do veículo estar totalmente imobilizado. O funcionamento do servofreio e da direção assistida não são completamente garantidos. Assim, poderá ter a necessidade de aplicar mais força ao manobrar o volante ou a travar. Como, neste caso, não se pode comandar a direção e os travões da forma habitual, poderão registar-se acidentes e lesões graves.
- Nunca retire a chave da ignição enquanto o veículo estiver em movimento. Caso contrário, a direção pode ficar bloqueada e será impossível rodar o volante.
- Para evitar lesões, certifique-se de que o sistema Start-Stop está desligado quando trabalha no compartimento do motor.
CUIDADO
Deverá desligar o sistema Start-Stop sempre que passar por zonas inundadas.
Paragem/Arranque do motor
Veículos com caixa de velocidades manual
- Com o veículo parado, coloque em ponto
morto e largue o pedal da embraiagem. O
motor desliga-se. No ecrã do painel de instrumentos
aparecerá o aviso
. - Quando pressionar o pedal da embraiagem, o motor arranca novamente. A luz de controlo apaga-se.
Veículos com caixa de velocidades automática
- Trave o veículo até que pare e mantenha o
pé sobre o pedal do travão. O motor desliga-se. No ecrã aparece o aviso .
- Quando retirar o pé do pedal de travão, o motor arranca novamente. A luz de controlo apaga-se.
Informação adicional relativa à caixa de velocidades automática
O motor para com a alavanca seletora nas posições P, D, N e S, bem como em modo manual.
Com a alavanca seletora em P, o motor mantém-se desligado mesmo quando retira o pé do travão. Para que o motor ligue novamente, deverá pressionar o acelerador ou engrenar outra gama de mudanças e soltar o travão.
Se colocar a alavanca seletora em R durante a fase de paragem, o motor arranca novamente.
Para evitar que o motor arranque acidentalmente quando muda através de R, altere a posição de D para P.
Aviso
- Pode controlar se o motor deve parar ou não, reduzindo ou aumentando a força de travagem aplicada. Se apenas pressionar suavemente o travão, por exemplo, em engarrafamentos com paragens e arranques frequentes, o veículo não desliga o motor quando estiver parado. Assim que pressionar o travão com força, o motor para.
- Em veículos com caixa de velocidades manual, deverá manter o travão pressionado durante as fases de paragem para assegurar que o veículo não se desloca.
- Se o motor "for abaixo" em veículos com caixa de velocidades manual, pode arrancá-lo de novo ao pressionar imediatamente o pedal da embraiagem.
Indicações gerais
O sistema pode interromper o modo de paragem/ arranque comum por diversos motivos.
O motor não para
Antes da fase de paragem, o sistema verifica se são cumpridas certas condições. O motor não desliga, por exemplo, nas seguintes situações:
- O motor ainda não atingiu a temperatura mínima para o modo de paragem/arranque.
- Ainda não foi atingida a temperatura interior selecionada no climatizador.
- A temperatura interior é muito alta/baixa.
- Botão de função de desembaciamento ativada.
- O auxílio de estacionamento* está ligado.
- A bateria está muito descarregada.
- O volante está muito virado, ou está a ser rodado.
- Se existir risco de embaciamento.
- Depois de engatar a marcha-atrás.
- Em caso de inclinação muito pronunciada.
No ecrã do painel de instrumentos é visualizada
a indicação
; além disso, no sistema
de informação para o condutor*,
.
O motor arranca sozinho
Durante uma fase de paragem, o modo normal de paragem/arranque pode ser interrompido nas seguintes situações. O motor volta a ligar sem a intervenção do condutor.
- A temperatura interior difere do valor selecionado no climatizador.
- Botão de função de desembaciamento ativada.
- O travão foi pressionado várias vezes consecutivas.
- A bateria está muito descarregada.
- Grande consumo elétrico.
Aviso
Se, em veículos com caixa de velocidades automática, posicionar a alavanca seletora em D, N ou S após engrenar a marcha-atrás, deverá conduzir a mais de 10 km/h (6 mph) para que o sistema fique novamente em condições de parar o motor.
Ligar/Desligar manualmente o sistema Start-Stop
Fig. 169 Consola central: botão do sistema
Start/Stop.
Se não desejar utilizar o sistema, pode desligá-lo manualmente.
- Para desligar/ligar manualmente o sistema
Start-Stop, pressione o botão
.
Quando o
sistema está desligado, o símbolo do botão
mantém-se iluminado em amarelo.
Aviso
O sistema liga-se automaticamente sempre que parar voluntariamente o motor durante uma fase de paragem. O motor arranca de novo automaticamente.
Indicações para o condutor no ecrã do painel de instrumentos
Sistema Start-Stop desativado.
Ponha o motor a trabalhar manualmente
Esta indicação para o condutor é visualizada quando não forem cumpridas certas condições durante a fase de paragem e o sistema Start-Stop não puder arrancar novamente o motor. O motor deverá ser posto a trabalhar manualmente.
Sistema Start-Stop: Anomalia! Função não disponível
Existe uma anomalia no sistema Start-Stop.
Dirija-se brevemente a uma oficina para que a avaria seja reparada.
