Volkswagen Tiguan - Manual de Instruções (2016) > Kit de reparo dos pneus
Introdução ao tema
Neste capítulo encontram-se informações relativas aos seguintes temas:
- Componentes do kit de reparo dos pneus
- Preparações
- Vedar e encher os pneus
- Controle após 10 minutos de condução
Com o kit de reparo dos pneus (Tire Mobility Set) é possível vedar de modo eficiente danos de pneus causados por corpos estranhos ou furos de diâmetro de até 4 mm aproximadamente. O corpo estranho, por exemplo, parafuso ou prego, não deve ser removido do pneu! Após a aplicação do vedante no pneu, deve-se obrigatoriamente controlar a pressão do pneu após cerca de 10 minutos de condução.
Se mais de um pneu do veículo estiver danificado, procurar imediatamente auxílio técnico especializado. O kit de reparo dos pneus foi criado apenas para o enchimento de um pneu.
Utilizar o kit de reparo dos pneus para o enchimento de um pneu somente quando o veículo estiver estacionado em segurança, estiver familiarizado com as ações e precauções de segurança necessárias e o kit de reparo dos pneus correto estiver disponível! Caso contrário, procurar imediatamente auxílio técnico especializado.
O vedante de pneus não deve ser utilizado:
- Em caso de danos no aro.
- Em temperaturas externas inferiores a -20 ºC (-4 ºF).
- Em cortes ou furos no pneu maiores que 4 mm.
- Se o veículo for conduzido com a pressão do pneu muito baixa ou com o pneu vazio.
- Se a data de validade do vedante estiver vencida.
- Em conexão com pneus de mobilidade. Para ver se o veículo está equipado com pneus de mobilidade, observar a inscrição "Seal" no lado de fora do pneu.
ATENÇÃO
A utilização do kit de reparo dos pneus poderá ser perigosa, especialmente se o pneu for enchido na margem da rua. Para reduzir o risco de ferimentos graves, observar o seguinte:
- Parar o veículo assim que possível e seguro.
Estacionar o veículo a uma distância segura do fluxo de trânsito, para poder encher o pneu.
- Garantir que o piso seja plano e firme.
- Todos os passageiros e, especialmente crianças, devem sempre se manter a uma distância segura e afastada da área de trabalho.
- Ligar as luzes de advertência para alertar os demais usuários da via.
- Utilizar o kit de reparo dos pneus somente se estiver familiarizado com as ações necessárias. Caso contrário, procurar imediatamente auxílio técnico especializado.
- Este kit de reparo dos pneus é previsto para uso apenas em emergência até alcançar a Concessionária Volkswagen ou empresa especializada mais próxima.
- Um pneu reparado com o kit de reparo dos pneus deve ser substituído o mais breve possível.
- O vedante é prejudicial à saúde e deve ser removido imediatamente em caso de contato com a pele.
- Conservar o kit de reparo dos pneus fora do alcance de crianças.
- Nunca utilizar um macaco, mesmo se o macaco estiver liberado para o veículo.
- Desligar sempre o motor, ligar o freio de estacionamento eletrônico e colocar a alavanca seletora na posição P ou, com transmissão manual, engatar uma marcha para reduzir o risco de um movimento sem supervisão do veículo.
ATENÇÃO
Um pneu reparado com vedante não possui as mesmas características de condução que um pneu convencional.
- Jamais conduzir em velocidade superior a 80 km/h (50 mph).
- Evitar acelerações plenas, frenagens fortes e curvas em alta velocidade.
- Conduzir por no máximo 10 minutos e com velocidade inferior a 80 km/h (50 mph) e controlar o pneu novamente.
Descartar o vedante usado ou escorrido em conformidade com as prescrições legais.
Um novo vedante pode ser obtido em uma Concessionária Volkswagen.
Observar o manual de instruções do fabricante do kit de reparo dos pneus.
Componentes do kit de reparo dos pneus
Fig. 279 Representação esquemática:
componentes do kit de reparo dos pneus.
O kit de reparo dos pneus encontra-se no compartimento de bagagem sob o revestimento do assoalho. Ele é composto pelos seguintes componentes → Fig. 279:
- Chave para remoção do elemento da válvula.
- Etiqueta adesiva com a indicação de velocidade "máx. 80 km/h" ou "máx. 50 mph".
- Mangueira de enchimento com bujão.
- Compressor de ar.
- Interruptor LIGA-DESLIGA.
- Parafuso de sangria de ar 1).
- Indicador da pressão dos pneus1).
- Mangueira de enchimento dos pneus.
- Conector do cabo 12 V.
- Garrafa de enchimento dos pneus com vedante.
- Elemento da válvula de reposição.
A chave para remoção do elemento da válvula 1 possui uma fenda na extremidade inferior, na qual se ajusta o elemento da válvula. Somente assim é possível remover e reinstalar o elemento da válvula do pneu. Isto também é válido para o elemento da válvula de reposição 11 .
Preparações
Lista de controle
Executar as seguintes ações sempre na sequência indicada como preparação para encher um pneu.
1. Em caso de um pneu furado, estacionar o veículo, na medida do possível, afastado do fluxo de trânsito e em uma superfície plana e firme.
2. Ligar o freio de estacionamento eletrônico.
3. Transmissão automática: colocar a alavanca seletora na posição P .
4. Desligar o motor e, se for o caso, retirar a chave do veículo do cilindro da ignição.
5. Transmissão manual: engatar a marcha.
6. Ligar as luzes de advertência.
7. Todos os ocupantes do veículo devem desembarcar e permanecer em segurança, por exemplo, atrás do guard-rail.
8. Montar o triângulo de segurança. Observar as prescrições legais.
9. Verificar se um reparo com o kit de reparo dos pneus é possível.
10. Na condução com reboque: desacoplar o reboque do veículo de tração e estacioná-lo corretamente.
11. Com o compartimento de bagagem carregado: remover os volumes de bagagem.
12. Retirar o kit de reparo dos pneus do compartimento de bagagem.
13. Colar a etiqueta adesiva → Fig. 279 2 do kit de reparo dos pneus no campo de visão do condutor no painel de instrumentos.
14. O corpo estranho, por exemplo, parafuso ou prego, não deve ser removido do pneu.
1) Também pode estar integrado na mangueira de enchimento dos pneu.
ATENÇÃO
A lista de controle é muito importante para a própria segurança, e a sua inobservância pode causar acidentes e ferimentos graves.
- Seguir sempre as ações da lista de controle e observar as precauções de segurança geralmente válidas.
Vedar e encher os pneus
Vedar os pneus
- Desrosquear a capa da válvula do pneu.
- Com a chave para remoção do elemento da válvula → Fig. 279 1 , desenroscar o elemento da válvula da válvula do pneu e colocá-lo sobre uma superfície limpa.
- Agitar a garrafa para enchimento dos pneus → Fig. 279 10 algumas vezes com força.
- Rosquear a mangueira de enchimento → Fig. 279 3 com firmeza no sentido horário sobre a garrafa para enchimento dos pneus. A película na tampa é perfurada automaticamente.
- Remover a vedação da tampa da mangueira de enchimento → Fig. 279 3 e introduzir a extremidade aberta totalmente na válvula do pneu.
- Segurar a garrafa com o fundo para cima e encher o pneu com todo o vedante da garrafa de enchimento dos pneus.
- Retirar a garrafa de enchimento dos pneus vazia da válvula.
- Rosquear novamente o elemento da válvula com a chave para remoção do elemento da válvula → Fig. 279 1 na válvula do pneu.
Encher os pneus
- Rosquear a mangueira de enchimento dos pneus → Fig. 279 8 do compressor de ar com firmeza na válvula do pneu.
- Verificar se o parafuso de sangria de ar → Fig. 279 6 está fechado.
- Ligar o motor do veículo e deixá-lo funcionando.
- Encaixar o conector do cabo → Fig. 279 9 em uma tomada 12 V do veículo.
- Ligar o compressor de ar com o interruptor LIGA-DESLIGA → Fig. 279 5 .
- Deixar o compressor de ar funcionar até atingir 2,0 - 2,5 bar (29 - 36 psi / 200 - 250 kPa). Tempo de funcionamento máximo de 8 minutos.
- Desligar o compressor de ar.
- Se a pressão de ar de 2,0 - 2,5 bar (29 - 36 psi / 200 - 250 kPa) não puder ser atingida, desenroscar a mangueira de enchimento dos pneus da válvula do pneu.
- Conduzir o veículo aproximadamente 10 metros para frente ou para trás para que o vedante possa ser distribuído pelo interior do pneu.
- Rosquear novamente a mangueira de enchimento dos pneus do compressor de ar com firmeza sobre a válvula do pneu e repetir o processo de enchimento.
- Se mesmo assim a pressão do pneu requerida
não for atingida, o pneu está demasiadamente
danificado. O pneu não pode ser vedado com o
kit de reparo dos pneus. Não prosseguir.
Procurar auxílio técnico especializado.
- Desconectar o compressor de ar e desrosquear a mangueira de enchimento dos pneus da válvula do pneu.
- Prosseguir imediatamente com no máximo 80 km/h (50 mph), se uma pressão do pneu de 2,0 - 2,5 bar (29 - 36 psi / 200 - 250 kPa) for atingida.
- Controlar a pressão dos pneus após 10 minutos de condução.
ATENÇÃO
A mangueira de enchimento dos pneus e o compressor de ar podem se aquecer durante o enchimento.
- Proteger as mãos e a pele de peças quentes.
- Não colocar a mangueira de enchimento dos pneus e o compressor de ar quentes sobre materiais inflamáveis.
- Antes de guardar, deixar o equipamento esfriar completamente.
- Se não for possível encher o pneu com uma pressão mínima de 2,0 bar (29 psi / 200 kPa), o dano é muito grande. O vedante não pode vedar o pneu. Não prosseguir. Procurar imediatamente auxílio técnico especializado.
NOTA Desligar o compressor de ar após no máximo 8 minutos de funcionamento para que ele não se superaqueça! Antes de ligar novamente, deixar o compressor de ar esfriar por alguns minutos.
Controle após 10 minutos de condução
Reconectar a mangueira de enchimento dos pneus → Fig. 279 8 e ler a pressão dos pneus no manômetro de pressão dos pneus 7 .
1,3 bar (19 psi / 130 kPa) ou menor:
- Não prosseguir! O pneu não pode ser vedado com o kit de reparo dos pneus.
- Procurar auxílio técnico especializado.
1,4 bar (20 psi 140 kPa) ou maior:
- Adequar a pressão dos pneus novamente para o valor correto.
- Prosseguir a condução cuidadosamente até a Concessionária Volkswagen ou empresa especializada mais próxima a uma velocidade inferior a 80 km/h (50 mph).
- Mandar substituir o pneu danificado em uma Concessionária Volkswagen ou em uma empresa especializada.
ATENÇÃO
A condução com um pneu que não pode ser vedado é perigosa e pode causar acidentes e ferimentos graves.
- Não prosseguir a condução se a pressão do pneu for de 1,3 bar (19 psi / 130 kPa) ou menor.
- Procurar imediatamente auxílio técnico especializado.
