Škoda Karoq - Manual de Instruções > Aquecimento, ar condicionado manual,
Climatronic
Introdução ao tema
O aquecimento aquece e areja o interior do veículo. O sistema de ar condicionado arrefece e desumidifica simultaneamente o interior do veículo.
A eficácia do aquecimento depende da temperatura do líquido de refrigeração; por isso, a potência máxima de aquecimento só é atingida quando o motor estiver à sua temperatura de funcionamento.
O ar condicionado funciona sob as seguintes condições.
- O sistema de refrigeração está ligado.
- O motor está a trabalhar.
- A temperatura exterior é superior a 2 º C.
- O ventilador está ligado.
Com o ar condicionado ligado, o embaciamento é evitado.
Para acelerar o efeito do sistema de refrigeração, pode ligar por um curto período de tempo o modo de reciclagem do ar.
Proteção da saúde
Para reduzir riscos para a saúde (por exemplo, constipação) deve observar as seguintes instruções para o uso do sistema de refrigeração.
- A diferença entre a temperatura interior e a temperatura do ar exterior não deverá ser superior de 5 º C.
- O sistema de refrigeração está desligado cerca de 10 minutos antes do final do percurso.
- Uma vez por ano deve ser feita uma desinfeção do ar condicionado por uma empresa especializada.
ATENÇÃO
- O ventilador deve estar sempre ligado para evitar que os vidros embaciam.
Caso contrário, existe perigo de acidente.
- Com o sistema de refrigeração ligado, o ar pode sair dos difusores a uma temperatura de cerca de 5 ºC, sob determinadas condições.
Aviso
- Para que o sistema de aquecimento e de refrigeração funcionem em perfeitas condições, a entrada do ar, situada na frente do para-brisas, deve estar isenta, p. ex., de gelo, neve, folhas de árvores.
- Depois de ligar o sistema de ar condicionado, a água proveniente da condensação pode pingar do evaporador do dispositivo do ar condicionado, formando uma poça de água sob o veículo. Neste caso, não se trata de uma fuga!
- Em caso de temperatura muito elevada do líquido de refrigeração, o sistema de refrigeração é desligado, para assegurar o arrefecimento do motor.
Aquecimento e ar condicionado manual
Fig. 148 Elementos de comando do aquecimento/ar condicionado
As funções individuais podem ser configuradas ou desligadas ao girar o regulador ou ao pressionar o respetivo botão " Fig. 148.
- Regulação da temperatura
-
Baixar a
temperatura /
aumentar a
temperatura
-
-
Configuração da velocidade do ventilador (nível 0: ventilador desligado, nível 6: máxima velocidade)
-
Regular a direção da saída de ar
-
Consoante o equipamento:
-
Ligar/desligar o aquecimento e arejamento estacionários -
Ligar /
desligar o aquecimento do pára-brisas
-
Ligar/desligar o
sistema de refrigeração
Ligar / desligar o
aquecimento do vidro traseiro
Ligar/desligar
modo de circulação do ar
Se a função estiver ligada, a luz de controlo se acende no botão.
Informação sobre o sistema de refrigeração
Após pressionar o botão acende
a luz de controlo por baixo do botão, mesmo
que nem todas as condições estão reunidas para o sistema de refrigeração.
O sistema de refrigeração funciona, assim que estiverem satisfeitas as seguintes condições.
Se o regulador de distribuição de ar for rodado para a posição 
,
o ar condicionada
será ligado.
Aviso Para garantir um conforto térmico adequado, durante o funcionamento do ar condicionado manual pode ocorrer um aumento da velocidade do motor de velocidade de marcha lenta.
Climatronic (ar condicionado automático)
Fig. 149 Elementos de comando do Climatronic
As funções individuais podem ser configuradas ou desligadas ao girar o regulador ou ao pressionar o respetivo botão " Fig. 149.
- Indicação da temperatura ajustada para o lado esquerdo
- Indicação da temperatura ajustada para o lado direito
- Regular a direção da saída de ar
- Regular a velocidade do ventilador (a regulação é indicada pelo número
de
luzes de controlo que se acendem no botão rotativo)
- girar para a esquerda: Reduza a velocidade até à desativação do Climatronic
- girar para a direita: Aumentar a velocidade
- Ajustar a temperatura para o lado esquerdo (eventualmente os dois
lados)1)
-
Baixar a
temperatura / aumentar a
temperatura
-
-
Ajustar a temperatura para o lado direito (eventualmente os dois lados)2)
-
Baixar a
temperatura / aumentar a
temperatura
-
-
Consoante o equipamento:
-
Ligar/desligar
o aquecimento e arejamento estacionários -
Desligar o
Climatronic
-
-
Sensor da temperatura do habitáculo
Ligar/desligar modo
de circulação do ar
Ligar/desligar a
corrente de ar intensa no para-brisas (ao ligar também é
ligado a corrente de ar para os vidros 
e
)
Ligar / desligar o
aquecimento do vidro traseiro
Ligar / desligar o
aquecimento do para-brisas
Configurar o
Climatronic no Infotainment (em algumas funções também
operar)
Sincronizar a
temperatura no habitáculo inteiro do veículo de acordo com
a regulação da temperatura no lado do condutor
Ativar o modo
automático
Ligar/desligar o
sistema de refrigeração
Quando a função está ligada, acende-se dentro ou abaixo do botão uma luz de controlo.
1) Aplica-se a veículos com condução à esquerda.
2) Aplica-se a veículos com condução à direita.
Regulação da temperatura
A temperatura pode ser definida no painel de comando do Climatronic ou no Infotainment. Na gama de 16 ºC a 29,5 º C é efetuado uma regulação automática da temperatura.
Na regulação da temperatura inferior a 16 ºC, acende no indicador da temperatura
, o Climatronic funciona com O
desempenho máximo de refrigeração.
Com uma programação de temperatura ao longo de 29,5 º C
acende-se no visor
da temperatura
em que funciona com Climatronic
máxima potência de
aquecimento.
CUIDADO Não cubra o sensor da temperatura interior H " Fig. 149 - a função do Climatronic poderia ser afetada.
Aviso
Para garantir um conforto térmico adequado, durante o funcionamento do Climatronic pode ocorrer um aumento da velocidade do motor de velocidade de marcha lenta.
A configuração do Climatronic é memorizada na conta do utilizador ativo da personalização.
Operar o Climatronic no Infotainment
Fig. 150
Infotainment: exemplo de apresentação
do menu principal Climatronic
- Para apresentar o menu principal, pressione o botão
na unidade de controlo
Climatronic.
Botões e apresentação no ecrã " Fig. 150.
- Apresentação do modo de funcionamento atual (ou configuração do modo de funcionamento) do Climatronic
- Regulação da temperatura desejada à frente - lado esquerdo
- Regulação da temperatura desejada à frente - lado direito
- Regulação da potência de funcionamento no modo
- Ligar/desligar e regular a velocidade do ventilador, sistema de arrefecimento, distribuição de ar e a reciclagem do ara)
Apresentação de cor
do fluxo de ar dos bicos de saída de ar
(cor azul - redução da temperatura / cor vermelha - aumento da temperatura)
Ligar/desligar o
Climatronic
Ligar/desligar a
sincronização da temperatura em todo o interior do
veículo de acordo com a regulação da temperatura no lado do condutor a)
Ligar/desligar a
função Air Care
Regulação do
aquecimento e ventilação estacionários
Ativar/desativar do
aquecimento dos para-brisas a)
Ligar / desligar o
aquecedor do volante a)
Outras configurações
do Climatronic
a) Com a função ligada, o símbolo no botão é laranja.
Outras configurações do Climatronic
Selecione na
unidade de comando Climatronic → toque no botão
no
ecrã do Infotainment.
-
Perfil ar condic. - definir a potência de funcionamento no funcionamento
(aplica-se ao Infontainment Swing) -
Recirculação automática do ar - ativar/desativar a recirculação automática do ar
-
Aquecimento adicional automático - ativar/desativar o rápido aquecimento do habitáculo
-
Desembaciador automático do para-brisas- ativação/desativação do aquecimento automático dos vidros da frente
Climatronic - Modo automático
O modo automático permite manter uma temperatura constante e desembaciar a face interior dos vidros no habitáculo.
-
Para ligar, pressione o botão
" Fig. 149 . -
Para desligar, pressione um botão qualquer ou altere a velocidade do ventilador.
Mas a regulação da temperatura continua.
Ao pressionar prolongadamente o botão ,
liga automaticamente.
Modos de funcionamento
O modo automático funciona em três modos de funcionamento - fraco, médio, intensivo. A definição dos diferentes modos de funcionamento é efetuada através do botão D " Fig. 150.
Depois de ligar o modo automático, o Climatronic funciona no último modo de funcionamento selecionado. O modo de funcionamento atualmente selecionado é indicado no ecrã do Infotainment.
Funcionamento por circulação de ar
O funcionamento por circulação de ar evita que o ar exterior poluído entre no habitáculo do veículo. No funcionamento por circulação de ar, o ar é aspirado do habitáculo e nele insuflado novamente.
-
Para ligar, pressione o botão
.
Acende-se a luz de controlo por baixo do
botão. -
Para desligar, pressione novamente o botão de símbolo
.
A luz de controlo
por baixo do botão apaga-se.
Aquecimento e ar condicionado manual
Se no funcionamento por circulação de ar o distribuidor de ar
for configurado
na posição
, o funcionamento por circulação de
ar será desligado. Ao pressionar
o botão , o funcionamento por
circulação de ar também pode ser ligado
novamente nesta posição.
Se em caso de ar condicionado ligado (botão
), o regulador de temperatura
é "virado" para a esquerda, o funcionamento por circulação de ar será desligado.
Climatronic
O Climatronic pode ter um sensor que liga automaticamente o funcionamento por circulação de ar em caso de elevada concentração de poluentes no ar aspirado.
Se a concentração de poluentes diminui para o nível normal, o modo de recirculação de ar é automaticamente desligado.
A ativação/desativação automática do funcionamento por circulação de ar pode
ser definida ao selecionar no
Climatronic e tocar, depois os botões
→
Recirculação automática do ar no ecrã do Infotainment.
Uma desativação do funcionamento de circulação de ar é realizado
pressionando
o botão , eventualmente automática,
dependendo das condições de humidade
no habitáculo.
ATENÇÃO Não deixar o funcionamento de circulação de ar ligado por um longo período de tempo, porque não há fornecimento de ar fresco do lado de fora. O ar "saturado" pode fatigar o condutor e os passageiros, diminuindo a sua atenção, e provocar eventualmente o embaciamento dos vidros. Assim que os vidros embaciam, desligue imediatamente o funcionamento por circulação de ar - existe perigo de acidente! CUIDADO Recomendamos não fumar dentro do veículo com o modo de circulação do ar ligado. O fumo aspirado do interior deposita-se no evaporador do ar condicionado.
Isto provoca odores desagradáveis permanentes durante o funcionamento do ar condicionado, que só podem ser eliminados através de uma intervenção complexa e onerosa (substituição do evaporador).
Climatronic - Função Air Care
Fig. 151
Exemplo de apresentação da
função Air Care
A função Air Care reduz a penetração de poluentes contidas no ar exterior para dentro do veículo.
Com a função ligada, o ar no veículo é circulado e simultaneamente limpo.
Através das zonas indicadas no ecrã do Infotainment é apresentado o processo de limpeza.
- Para ligar/desligar pressione o botão
no painel de comando do Climatronic
e toque depois no botão
no ecrã
do Infotainment " Fig. 151.
Para que a função Air Care funcione bem, todas as portas e janelas, incluindo o teto panorâmico a correr/a abrir devem estar fechados.
Ao abrir uma porta ou uma janela aparece no ecrã do Infotainment a respetiva mensagem.
Difusores de ar
Fig. 152 Difusores de ar
Fig. 153 Difusores de ar traseiros
Nos difusores de ar 3, 4 " Fig. 152 e 6 " Fig. 153 é possível alterar a direção do fluxo de ar e os difusores também podem ser fechados e abertos individualmente.
A definição da direção do fluxo de ar é feita movendo o elemento de ajuste A " Fig. 152 ou " Fig. 153 na direção desejada.
Abrir
- Gire o regulador B " Fig. 152 para a direita.
- Gire o regulador C " Fig. 153 para cima.
Fechar
- Gire o regulador B " Fig. 152 para a esquerda.
- Gire o regulador C " Fig. 153 para baixo.
Conforme a regulação da distribuição de ar, o fluxo de ar sai das seguintes saídas de ar.
CUIDADO Não cubra as saídas de ar - a distribuição do ar poderia ser comprometida.
