Seat Ateca - Manual de Instruções > Ajuda no arranque
Cabos auxiliares de arranque
Os cabos auxiliares de arranque têm de ter uma seção transversal suficiente.
Se o motor não pegar por descarga da bateria, pode-se utilizar no arranque a bateria de outro veículo.
Os cabos auxiliares de arranque têm de cumprir os requisitos da norma DIN 72553 (consultar as especificações do fabricante dos cabos).
Nos veículos com motor a gasolina, a seção transversal do cabo terá de ser de pelo menos 25 mm2 e, nos veículos com motor diesel, de pelo menos 35 mm2.
Aviso
- Entre os dois veículos não pode haver contacto, pois, de contrário, poderia haver passagem de corrente assim que se ligassem os terminais positivos.
- A bateria descarregada tem de ser corretamente ligada à rede elétrica do veículo.
Ajuda no arranque: descrição
Fig. 76 Esquema de ligação para veículos
sem sistema Start/Stop.
Fig. 77 Esquema de ligação para veículos
com sistema Start/Stop.
Ligação dos cabos auxiliares de arranque
1. Desligue a ignição de ambos os veículos.
2. Ligue uma extremidade do cabo auxiliar de arranque vermelho ao polo positivo + do veículo com a bateria descarregada A Fig. 76.
3. Ligue a outra extremidade do cabo vermelho de emergência ao polo positivo + do veículo que fornece a corrente B .
4. Em veículos sem sistema Start-Stop: ligar uma extremidade do cabo preto de emergência ao polo negativo - do veículo que fornece a corrente B Fig. 76.
- Em veículos com sistema Start-Stop: ligar uma extremidade do cabo preto de emergência X a um terminal de massa adequado, a uma peça de metal maciça que esteja aparafusada ao bloco do motor, ou ao próprio bloco do motor Fig. 77.
5. Ligue a outra extremidade do cabo preto de emergência X , no veículo com a bateria descarregada, a uma peça de metal maciça que esteja aparafusada ao bloco do motor ou ao próprio bloco do motor, mas o mais afastado possível da bateria A .
6. Coloque os cabos de modo a que não possam ficar presos por nenhuma peça giratória do compartimento do motor.
Arranque
7. Ponha em funcionamento o motor do veículo que fornece a corrente e deixe-o trabalhar em marcha lenta.
8. Ponha o motor do veículo em funcionamento com a bateria descarregada e aguarde 2 ou 3 minutos, até o que motor trabalhe.
Retirar os cabos auxiliares de arranque
9. Antes de retirar os cabos auxiliares de arranque, desligue os médios, se estiverem ligados.
10.No veículo com a bateria descarregada ligue o ventilador do aquecimento e o desembaciador do vidro traseiro, para reduzir os picos de tensão que se registam ao desligar a bateria.
11.Com os motores em funcionamento, desligue os cabos exatamente pela ordem inversa à da ligação.
Verifique se as pinças têm contacto metálico suficiente quando as ligar aos terminais.
Passados 10 segundos, se o motor não arrancar, volte a tentar passado cerca de 1 minuto.
ATENÇÃO
- Respeite as advertências ao efetuar trabalhos no compartimento do motor.
- A bateria fornecedora de corrente deverá ter a mesma tensão de (12 V) e a mesma capacidade (ver o autocolante da bateria) que a bateria descarregada. Caso contrário, haverá o perigo de explosão.
- Nunca efetue um arranque com os cabos auxiliares, se uma das baterias estiver congelada, pode provocar uma explosão. Mesmo depois de descongelada, há perigo de causticação devido ao eletrólito que é vertido. Substitua a bateria se estiver congelada.
- Mantenha qualquer fonte de ignição (chama viva, cigarros acesos, etc.) afastada das baterias. Caso contrário, pode provocar uma explosão.
- Respeitar as instruções do fabricante dos cabos auxiliares de arranque.
- Não ligue no outro veículo o cabo negativo
diretamente ao polo negativo da bateria descarregada.
Se saltassem faíscas poderia inflamar-se o gás detonante procedente da bateria e poderia provocar uma explosão.
- O cabo negativo no outro veículo nunca pode ser ligado a peças do sistema de alimentação de combustível nem às tubagens dos travões.
- As partes não isoladas das pinças nunca podem entrar em contacto entre si. Além disso, o cabo ligado ao terminal positivo da bateria nunca poderá entrar em contacto com nenhuma peça condutora de eletricidade do veículo, dado que existe o perigo de curto-circuito.
- Instale os cabos auxiliares de arranque de forma a não serem atingidos por peças rotativas do compartimento do motor.
- Não se apoie sobre as baterias, dado que poderia sofrer queimaduras.
Aviso
Os veículos não podem entrar em contacto um com o outro, pois de contrário pode ocorrer uma passagem de corrente elétrica quando se ligam os terminais positivos.
