Renault Duster - Manual de Instruções > Troca de roda
Pare o veículo afastado da via de circulação, em solo plano, não escorregadio e firme (se for necessário, coloque um suporte rígido por baixo do macaco). Aperte o freio de mão e engate uma marcha (1a ou marcha ré) para veículos com transmissão mecânica, ou posição P para transmissões automáticas.
Se estacionar ao lado da via de circulação, deve avisar os outros motoristas sobre a presença de seu veículo com um triângulo de sinalização ou com outros dispositivos exigidos pela legislação local do país em que se encontra.
Se necessário, retire a calota; consulte "calotas - aros de rodas" neste capítulo.
Desaperte os parafusos da roda com a chave de rodas 3. Posicione de modo que o esforço seja de cima para baixo.
Coloque o macaco 4 horizontalmente.
A cabeça do macaco deve ser posicionada obrigatoriamente na altura do reforço de chapa 1 mais próximo da roda a substituir, sinalizada por uma seta 2.
Comece apertando o macaco 4 manualmente para assentar convenientemente a base (levemente inserida sob o veículo).
Dê algumas voltas na manivela até levantar a roda do solo.
Desaperte os parafusos e retire a roda.
Coloque o estepe no cubo central e gire para fazer coincidir os furos de fixação da roda e do cubo Se o estepe for fornecido com parafusos, utilize exclusivamente no estepe.
Aperte os parafusos, assegurando-se de que a roda esteja bem encostada ao cubo e baixe o macaco.
Com as rodas no solo, aperte fortemente os parafusos começando pelo lado 5 e, depois 7, 9, 6 e termine em 8.
Logo que possível, mande verificar o aperto (torque de aperto: 105 Nm) e a pressão de enchimento do estepe.
Um pneu que tenha sofrido um furo sempre deve ser examinado (e reparado, se possível) por um especialista.
