Toyota RAV4 - Manual de Instruções > Sistema de ar condicionado automático

Painel de controlo

A ilustração abaixo refere-se a veículos com volante à esquerda. A posição das teclas é invertida em veículos com volante à direita.

Ajustar as configurações da temperatura Rode para o lado direito para aumentar a temperatura e rode o botão para o lado esquerdo para diminuir a temperatura.

De cada vez que premir , o sistema de ar condicionado troca entre os modos individual e simultâneo.

Modo simultâneo (o indicador em está aceso): O botão de controlo da temperatura do lado do condutor pode ser utilizado para ajustar a temperatura do lado do condutor e do lado do passageiro.

Ao mesmo tempo, opere o botão de controlo da temperatura do lado do passageiro para inserir o modo individual.

Modo individual (o indicador em  está aceso): A temperatura do lado do condutor e do lado do passageiro podem ser ajustadas de forma independente.

Ajustar a velocidade da ventoinha Prima "" em para aumentar a velocidade da ventoinha e "" para diminuir a velocidade da ventoinha.

Prima para desligar a ventoinha.

Alterar o modo do fluxo de ar Para alterar as saídas de ar, prima "" ou "" em .

As saídas de ar usadas mudam de cada vez que a tecla é pressionada.

1. O ar flui para a parte superior do corpo.

2. O ar flui para a parte superior do corpo e pés.

3. O ar flui para os pés.

4. O ar flui para os pés e o desembaciador do para-brisas entra em funcionamento.

Utilização do sistema de ar condicionado automático

1. Prima .

A função de desumidificação entra em funcionamento. As saídas de ar e a velocidade da ventoinha são ajustadas automaticamente de acordo com a temperatura definida e a humidade.

2. Ajuste a temperatura definida.

Indicador do modo automático Se operar o modo de ajuste da velocidade da ventoinha ou do fluxo de ar, o indicador de modo automático apaga. No entanto, o modo automático mantém-se no que se refere às restantes funções.

Outras funções

Trocar entre o modo ar exterior e o modo ar recirculado Prima .

O modo altera entre modo ar exterior (indicador desligado) e modo ar recirculado (indicador ligado) de cada vez que prime .

Configuração dos ventiladores Se for selecionado o modo automático, apenas a velocidade da ventoinha pode ser ajustada de acordo com a sua preferência.

1. Prima .

2. Prima .

3. De cada vez que prime , a velocidade da ventoinha muda como se segue.

Desembaciar o para-brisas Os desembaciadores são utilizados para desembaciar o para-brisas e os vidros laterais da frente.

Pressione .

A função de desumidificação entra em funcionamento e a velocidade da ventoinha aumenta.

Se estiver a utilizar o modo de ar recirculado, configure a tecla do modo de ar exterior/recirculado para o modo de ar exterior. (Pode mudar automaticamente.) Para desembaciar o para-brisas e os vidros mais depressa, aumente o fluxo de ar e a temperatura.

Para voltar ao modo anterior, pressione novamentequando o para-brisas estiver desembaciado.

Desembaciadores do vidro traseiro e dos espelhos retrovisores Os desembaciadores são utilizados para desembaciar o vidro traseiro e para remover gotas de água, orvalho e geada dos espelhos retrovisores.

Pressione .

Os desembaciadores desligam automaticamente ao fim de algum tempo.

Sistema de descongelação do limpa-para-brisas (se equipado)/ Desembaciamento por aquecimento do para-brisas (se equipado) Esta característica é utilizada para evitar que o gelo se acumule no para-brisas e nas escovas do mesmo.

Pressione o interruptor para ligar/desligar o sistema.

O indicador acende quando o sistema está ligado.

Veículos com sistema de descongelação do limpa-para-brisas: O sistema de descongelação do limpa-para-brisas desliga automaticamente ao fim de algum tempo.

Veículos com desembaciamento por aquecimento do para-brisas: O desembaciamento por aquecimento do para-brisas desliga automaticamente ao fim de 4 minutos.

O desembaciamento por aquecimento do para-brisas não entra em funcionamento se a temperatura exterior for de 5º C ou superior.

*1: Interruptor do sistema de descongelação do limpa-para-brisas
*2: Interruptor do desembaciamento por aquecimento do para-brisas

Saídas de ar

Localização das saídas de ar As saídas de ar e o volume de ar mudam de acordo com o modo de fluxo de ar selecionado.

Ajustar a posição e a abertura e fecho das saídas de ar

Saídas centrais dianteiras

1. O ar flui diretamente para a esquerda ou para a direita, para cima ou para baixo.
2. Rode o botão para abrir ou fechar as saídas de ar.
3. Rode o botão para abrir ou fechar a saída de ar do banco traseiro.

Saídas laterais dianteiras

O ar flui diretamente para a esquerda ou para a direita, para cima ou para baixo.

1. Abrir a saída de ar.
2. Fechar a saída de ar.

Funcionamento do sistema de ar condicionado no modo de condução Eco No modo de condução Eco, o sistema de ar condicionado é controlado conforme abaixo indicado com vista a priorizar a eficiência de combustível.

• O controlo da velocidade do motor e do funcionamento do compressor restringem a capacidade do aquecimento/arrefecimento
• A velocidade da ventoinha é restringida quando é selecionado o modo automático

Para aumentar o desempenho do ar condicionado, efetue as seguintes operações:

• Ajuste a velocidade da ventoinha
• Ajuste as configurações da temperatura
• Desligue o modo de condução Eco

Utilizar o modo automático A velocidade da ventoinha é automaticamente ajustada de acordo com a configuração da temperatura e condições ambientais.

Consequentemente a ventoinha pode parar durante algum tempo até que o ar quente ou frio esteja pronto a circular, imediatamente após premir .

Desembaciar os vidros

• Os vidros embaciam mais facilmente quando a humidade no veículo é elevada. Se premir desumidifica o ar das saídas e desembacia o para-brisas mais eficazmente.
• Se desligar , os vidros podem embaciar mais facilmente.
• Os vidros podem embaciar se estiver a utilizar o modo ar recirculado.

Modo ar exterior/recirculado

• Quando conduzir em estradas com pó, tais como túneis, ou em trânsito intenso, coloque a tecla do modo ar exterior/ar recirculado no modo ar recirculado.

  Este modo é eficaz impedindo a entrada de ar exterior no interior do veículo. Durante a operação de refrigeração, ao selecionar o modo ar recirculado também arrefece o interior do veículo de forma eficaz.

• O modo ar exterior/recirculado pode mudar automaticamente dependendo da temperatura definida ou da temperatura interior.

Quando a temperatura exterior é baixa A função de desumidificação pode não funcionar mesmo quando pressiona a tecla "A/C".

Desembaciamento por aquecimento do para-brisas (se equipado) Se tentar ativar o desembaciamento por aquecimento do para-brisas quando a temperatura ambiente é de 5º C ou superior, o indicador no desembaciador por aquecimento do para- brisas pisca 5 vezes. Nesta situação, o desembaciamento por aquecimento do para- brisas não entra em funcionamento.

Ventilação e odores do ar condicionado

• Para permitir a entrada de ar fresco, configure o sistema de ar condicionado para o modo ar exterior.

• Durante o uso, vários odores de dentro e de fora do veículo podem entrar e acumular-se no sistema do ar condicionado. Isso pode fazer com que alguns odores sejam depois expelidos pelos ventiladores.

• Para reduzir a ocorrência de potenciais odores:

  • Recomenda-se que coloque o sistema de ar condicionado no modo ar exterior antes de desligar o veículo.

  • O início da difusão de ar pode ser atrasado por um curto período de tempo, imediatamente após o sistema de ar condicionado ser iniciado no modo automático.

Operações do sistema de ar condicionado quando o motor está parado pelo sistema Stop & Start (veículos com sistema Stop & Start) Quando o motor é parado pelo funcionamento do sistema Stop & Start, as funções de arrefecimento, aquecimento e desumidificação do ar condicionado são desligadas e mantém-se apenas o fluxo de ar à temperatura ambiente.

Para impedir que o sistema de ar condicionado se desligue, prima o interruptor de cancelamento do Stop & Start e não utilize o sistema Stop & Start.

Quando o para-brisas está embaciado e o motor está parado pelo sistema Stop & Start (veículos com sistema Stop & Start) Prima para voltar a colocar o motor em funcionamento e desembaciar o para-brisas.

Se o para-brisas embaciar continuamente, prima o interruptor de cancelamento do Stop & Start e evite utilizar o sistema Stop & Start.

Quando vem um odor do sistema de ar condicionado enquanto o motor está parado pelo sistema Stop & Start (veículos com sistema Stop & Start) Prima o interruptor de cancelamento do Stop & Start para voltar a colocar o motor em funcionamento.

Configuração As definições (por ex., modo de ar exterior/recirculado) podem ser alteradas.

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