O manual abrange todos os equipamentos (padrao e opcionais) disponiveis para esses modelos

Volkswagen Tiguan - Manual de Instruções (2016) > Purificação do gás de escape em veículos a diesel (AdBlue)

Introdução ao tema

Neste capítulo encontram-se informações relativas aos seguintes temas:

Para reduzir a emissão de poluentes, nos motores a diesel, podem ser usados os chamados catalisadores SCR. Com ajuda de uma solução de ureia especial AdBlue, o catalisador SCR transforma o óxido nitroso em nitrogênio e água.

O AdBlue está em um reservatório separado no veículo. A autonomia residual pode ser verificada regularmente no display do instrumento combinado.

ATENÇÃO

Se o nível de enchimento de AdBlue estiver muito baixo, o veículo não pode ser ligado após se desligar a ignição. Também não é possível dar partida com o auxílio à partida!

  • Reabastecer o AdBlue com quantidade suficiente o mais tardar com uma autonomia residual de aproximadamente 1.000 km.
  • Nunca conduzir até esvaziar o tanque de AdBlue.

CUIDADO

O AdBlue é um líquido corrosivo que causa irritações e que, em contato com a pele, com os olhos e com os órgãos respiratórios pode causar lesões.

  • Ao utilizar AdBlue, sempre observar as instruções de uso do recipiente. Com o uso de acordo com as instruções, não é esperado que um usuário entre em contato com AdBlue.
  • Caso o AdBlue entre em contato com os olhos, lavar imediatamente com água em abundância por 15 minutos e procurar um médico.
  • Caso o AdBlue entre em contato com a pele, lavar imediatamente com água em abundância por 15 minutos e procurar um médico em caso de irritação da pele.
  • Em caso de ingestão do AdBlue, enxaguar a boca imediatamente com bastante água por 15 minutos. Não induzir o vômito caso isso não tenha sido prescrito por um médico.

    Procurar ajuda médica imediatamente.

NOTA

O AdBlue agride superfícies como, por exemplo, peças do veículo esmaltadas, plásticos, roupas e tapetes. Limpar o AdBlue derramado com um pano úmido e muita água limpa o mais rápido possível.

  • Retirar o AdBlue cristalizado com água morna e uma esponja.

Luzes de advertência e de controle

Acesa

Causa possível / recurso

Não é possível dar uma nova partida! Nível de AdBluemuito baixo.

Estacionar o veículo em um lugar adequado e plano e reabastecer a quantidade mínima de AdBlue.

Não é possível dar uma nova partida! Falha no Sistema SCR.

Procurar uma empresa especializada imediatamente, sem desligar o motor.

Mandar verificar o sistema.

Reserva de AdBlue baixa.

Reabastecer o AdBlue dentro da quilometragem indicada. Para isso, a Volkswagen recomenda uma Concessionária Volkswagen ou uma empresa especializada.

Sistema de SCR avariado ou completado com AdBlue inadequado.

Procurar imediatamente uma empresa especializada. Mandar verificar o sistema.

Reserva de AdBlue baixa.
Reabastecer o AdBlue dentro da autonomia residual indicada.

Ao ligar a ignição, algumas luzes de advertência e de controle se acendem rapidamente para verificação da função. Elas se apagam após alguns segundos.

ATENÇÃO

A inobservância das luzes de advertência acesas e das mensagens de texto pode causar a parada do veículo no trânsito, acidentes e ferimentos graves.

  • Nunca ignorar as luzes de advertência acesas e as mensagens de texto.
  • Parar o veículo assim que possível e seguro.

NOTA A inobservância das luzes de controle que se acendem e das mensagens de texto pode causar danos ao veículo.

Informações sobre AdBlue

O consumo de AdBlue depende da forma de condução individual, da temperatura de serviço do sistema e da temperatura ambiente na qual o veículo é conduzido.

O AdBlue congela a partir de -11 ºC (+13 ºF). Se o AdBlue estiver congelado, pode haver limitações durante o abastecimento. Para garantir a funcionalidade, inclusive com baixas temperaturas, o sistema possui elementos de aquecimento.

A capacidade do tanque de AdBlue é de aproximadamente 12 litros.

O volume de reabastecimento mínimo e máximo de AdBlue é mostrado no display do instrumento combinado.

O tanque de AdBlue não pode ficar vazio. A partir de uma autonomia residual de aproximadamente 2.400 km, aparece uma solicitação no instrumento combinado, informando a necessidade de reabastecer AdBlue. Se a solicitação para reabastecer o AdBlue for ignorada, não será mais possível ligar o motor → em Introdução ao tema. Sem que haja solicitação, não é necessário um reabastecimento.

AdBlue é uma marca registrada da Associação da Indústria Automobilística (VDA) e também é conhecido como AUS32 ou DEF (Diesel Exhaust Fluid).

NOTA

O excesso de abastecimento de AdBlue pode ocasionar danos na instalação do tanque.

  • A Volkswagen recomenda uma empresa especializada para o reabastecimento de AdBlue.
  • Não encher com mais que a capacidade máxima indicada no display do instrumento combinado.

Reabastecer com AdBlue

Purificação do gás de escape em veículos a diesel (AdBlue)
Fig. 230 Tampa do tanque para AdBlue.

Purificação do gás de escape em veículos a diesel (AdBlue)
Fig. 231 Reabastecer o AdBlue: A com frasco de reabastecimento. B com bico da bomba.

Legenda para Fig. 230 e Fig. 231:

  1. Tampa do bocal de abastecimento do reservatório.
  2. Frasco de reabastecimento.
  3. Bico da bomba

Estacionar o veículo em uma superfície plana. Se o veículo não estiver parado em uma superfície plana, por exemplo, um dos lados no meio-fio ou em uma subida, o indicador de capacidade pode não reconhecer corretamente a capacidade.

Acessar a mensagem no display do instrumento combinado para que seja indicado o volume de reabastecimento mínimo e máximo.

Quando for exibida uma mensagem do nível do AdBlue no display do instrumento combinado, reabastecer com a capacidade mínima de reabastecimento. Um reabastecimento em menor quantidade não é suficiente.

Desligar a ignição. Se a ignição não estiver desligada durante um processo de abastecimento, pode ser que a solicitação continue a ser exibida no display do instrumento combinado.

Não abastecer o veículo simultaneamente com combustível e com AdBlue.

Utilizar somente AdBlue correspondente à norma ISO 22241-1. Utilizar somente embalagens originais.

Abrir o bocal de abastecimento do reservatório

O bocal de abastecimento do AdBlue encontra-se atrás da portinhola do tanque, ao lado do bocal de abastecimento de combustível.

Reabastecer o AdBlue com o frasco de reabastecimento

Reabastecer o AdBlue com o bico da bomba

O reservatório de AdBlue pode ser abastecido em todas as bombas de combustível de AdBlue convencionais.

Fechar o bocal de abastecimento do reservatório

Preparar para prosseguir

ATENÇÃO

Conservar o AdBlue somente em recipientes originais fechados e em um local seguro.

  • Nunca utilizar latas de alimentos, garrafas ou outros recipientes vazios para guardar o AdBlue, pois as pessoas nem sempre conseguem identificar o AdBlue ali contido.
  • Conservar o AdBlue sempre fora do alcance de crianças.

NOTA

  • Utilizar somente AdBlue correspondente à norma ISO 22241-1. Utilizar somente embalagens originais.
  • Nunca misturar água, combustível ou aditivos ao AdBlue. Danos causados por essa mistura estão excluídos da cobertura em garantia.
  • Nunca adicionar AdBlue no tanque de combustível diesel! Caso contrário, podem ocorrer danos no motor!
  • Não levar o frasco de reabastecimento permanentemente no veículo. Com oscilações de temperatura ou danos, o AdBlue pode vazar do frasco e danificar o interior do veículo.

Descartar o frasco de reabastecimento de forma ambientalmente correta.

Frascos de reabastecimento de AdBlue adequados podem ser adquiridos em uma Concessionária Volkswagen.

Consulte mais informacao:

 Volkswagen Tiguan - Manual de Instruções (2016) > Tipos de combustível

Introdução ao tema Neste capítulo encontram-se informações relativas aos seguintes temas: Gasolina Óleo diesel

 Volkswagen Tiguan - Manual de Instruções (2016) > Unidade de controle do motor e sistema de purificação do gás de escape

Introdução ao tema Neste capítulo encontram-se informações relativas aos seguintes temas: Luzes de controle Catalisador Filtro de partículas diesel

 Seat Ateca - Manual de Instruções > Posto de condução

Esquema geral Fig. 114 Posto de condução. Manípulo da porta Interruptor para fecho centralizado Interruptor para a regulação elétrica dos espelhos exteriores Difusor de saída do ar Comandos para: Indicadores de direção e luzes de médios/máximos Assistência na manutenção da trajetória (Lane Assist) Assistente dos máximos Regulador da velocidade (GRA) Dependendo do equipamento: Alavanca do regulador de velocidade Volante com buzina e Airbag do condutor Comandos do computador de bordo Botões para utilização do rádio, telefone, navegação e sistema de controlo por voz caderno Rádio Manípulos para a utilização do tiptronic (caixa de velocidades automática) Painel de instrumentos Comandos para: Limpa/ lava para-brisas Limpa/lava para-brisas traseiro Computador de bordo . Dependendo do equipamento: rádio ou ecrã para Easy Connect (navegação, rádio, TV/vídeo) Consoante o equipamento, botões para: Sistema Start-Stop Sistema de assistência ao estacionamento Luzes de emergência Interruptor pressão pneus Indicação Airbag-Off Consoante o equipamento, porta-luvas com: Leitor CD* e/ou Cartão SD* caderno Rádio Airbag do passageiro Interruptor do airbag do passageiro Comando do banco com aquecimento do passageiro Dependendo do equipamento, comandos para: Equipamento de aquecimento e de ventilação ou ar condicionado manual Ar condicionado automático Consoante o equipamento: Entrada USB/AUX-IN Isqueiro / tomada Carregador sem fios Porta-objetos Alavanca de comandos para: Caixa de velocidades manual Caixa de velocidades automática Comando rotativo (Driving Experience button) para modos de condução Comutador do Auto Hold Comutador do travão de estacionamento eletrónico Botão de arranque (Sistema de fecho e arranque sem chave Keyless Access) Comando do banco com aquecimento do condutor Fechadura de ignição (veículos sem Keyless Access) Comando rotativo (Driving Experience button) para modos de condução Comutador do Auto Hold Comutador do travão de estacionamento eletrónico Botão de arranque (Sistema de fecho e arranque sem chave Keyless Access) Comando do banco com aquecimento do condutor Fechadura de ignição (veículos sem Keyless Access)

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