Škoda Karoq - Manual de Instruções > Luzes de controlo

Introdução ao tema

As luzes de controlo no painel de instrumentos indicam o estado atual de determinadas funções ou avarias.

O acender de algumas luzes de controlo pode ser acompanhado de sinais acústicos e mensagens no visor do painel de instrumentos.

Após de ligar a ignição acendem algumas luzes de controlo da verificação dos sistemas de veículo por breves instantes. Se os sistemas verificados estiverem em ordem, as respetivas luzes de controlo apagam alguns segundos depois de a ignição ser ligada ou após o arranque do motor.

As luzes de controlo encontram-se nos seguintes locais no painel de instrumentos " Fig. 30.

• Conta-rotações 1
• Visor 2
• Velocímetro 3
• Friso com luzes de controlo 5

Luzes de controlo no visor

Consoante a importância, acende em conjunto com algumas luzes de controlo no visor também a luz de controlo (Perigo) ou (Aviso) na barra com as luzes de controlo.

Conforme o equipamento do veículo algumas luzes de controlo podem aparecer em cores no visor. Por exemplo, a luz de aviso do líquido de refrigeração pode aparecer da seguinte forma.

• - visor monocromático ("preto e branco")

•   - visor de cor

ATENÇÃO

• A não observação das luzes de controlo e respetivas mensagens ou indicações no visor do painel de instrumentos pode dar origem a ferimentos graves ou danos no veículo.

• Se tiver de parar por motivos técnicos, estacione o veículo a uma distância segura do trânsito, desligue o motor e ligue as luzes de emergência. Colocar o triângulo de sinalização à distância prescrita.

• O compartimento do motor do veículo é uma área perigosa. Ao efetuar trabalhos no compartimento do motor é necessário observar as seguintes indicações de aviso.

Travão de estacionamento

acesa - o travão de estacionamento está ligado.

Erro do travão de estacionamento

acesa

Mensagem: Erro: Travão de estacionamento elétrico

• Dirija-se a uma oficina especializada.

Estacionamento num declive com forte inclinação

acesa

Mensagem: Travão de estacionamento: Inclinação muito forte. Manual de Bordo!

• Procurar um parques de estacionamento em piso plano ou num declives com pouca inclinação.

Sistema de travagem

acesa - o nível do óleo dos travões no sistema de travagem está muito baixo.

• Parar o veículo, desligar o motor e verificar o nível do líquido de travões.

ATENÇÃO

• Se a luz de controlo do ABS acender juntamente com a luz de controlo , Sistema de travagem anti bloqueio (ABS), não deverá prosseguir a viagem! Dirija-se a uma oficina especializada.

• Uma avaria no sistema de travagem ou no ABS pode prolongar a distância de travagem do veículo ao travar - Existe perigo de acidente!

Luz de aviso dos cintos dianteiros

acesa - condutor ou passageiro dianteiro com o cinto de segurança colocado.

Em caso de uma velocidade superior a 30 km/h, a luz de controlo pisca e ao mesmo tempo soa um sinal sonoro.

Se o condutor ou o passageiro dianteiro não colocarem o cinto de segurança nos próximos 2 minutos, o som de aviso é desligado e a luz de controlo fica permanentemente acesa.

Adaptive Cruise Control (ACC)

acesa - o atraso do ACC não é suficiente.

• Acionar o pedal do travão.

Outras informações relativas ao sistema ACC .

Direção assistida / Bloqueio da direção (sistema KESSY)

Anomalia na direção assistida

acesa - existe uma falha total da direção assistida e a assistência da direção falhou por completo (força de direção muito mais elevada).

acesa - ocorreu uma falha parcial da direção assistida e a força de direção pode ser mais elevada.

• Desligar a ignição, ligar novamente o motor e percorrer uma distância curta.

• Se a luz de controlo não se apagar, parar o veículo, não prosseguir a viagem. Dirija-se a uma oficina especializada.

• Se a luz de controlo não se apagar, pode continuar a viagem, adaptando uma condução cautelosa. Dirija-se imediatamente a uma oficina especializada.

Bloqueio da direção defeituoso (sistema KESSY)

Como som de aviso é emitido um sinal acústico.

pisca

Mensagem: Bloqueio da direção avariado. Pare!

• Parar o veículo, não prosseguir a viagem. Depois de desligar a ignição já não é possível, bloquear a direção, ativar os consumidores elétricos (p. ex. Infotainment), voltar a ligar a ignição e pôr o motor a trabalhar. Dirija-se a uma oficina especializada.

pisca

Mensagem: Tranca da direção: Oficina!

• Pode continuar a viagem, adaptando uma condução cautelosa. Dirija-se imediatamente a uma oficina especializada.

Bloqueio da direção não desbloqueado (sistema KESSY)

pisca

Mensagem: Tranca da direção: Oficina!

• Mover o volante ligeiramente para a frente e para trás, com isso é facilitado o desbloqueio do bloqueio da direção.

• Não sendo também então a direção desbloqueada, então deve ser solicitada a ajuda de uma oficina especializada.

Desligar a bateria do veículo

Ao desligar e voltar a ligar a bateria do veículo, a luz de controlo acende-se depois de ligar a ignição.

Esta luz de controlo deve apagar-se depois de conduzir uma curta distância.

Se, após o re-arranque do motor e um deslocamento curto, a luz de controlo não se apaga, existe um erro no sistema.

• Pode continuar a viagem, adaptando uma condução cautelosa. Dirija-se imediatamente a uma oficina especializada.

Controlo de Estabilidade (ESC) / controlo de tração (ASR)

pisca - o ESC ou o ASR está a atuar neste momento.

acesa - existe uma avaria do ESC ou ASR.

• Pode continuar a viagem, adaptando uma condução cautelosa. Dirija-se imediatamente a uma oficina especializada.

Se a luz de controlo acender após o arranque do motor, é possível que o ESC ou o ASR esteja desligado por motivos técnicos.

• Desligue a ignição e volte a ligá-la.

Se a luz de controlo não voltar a acender após o novo arranque do motor, o ESC ou o ASR está de novo totalmente operacional.

Desligar a bateria do veículo

Ao desligar e voltar a ligar a bateria do veículo, a luz de controlo acende-se depois de ligar a ignição.

Esta luz de controlo deve apagar-se depois de conduzir uma curta distância.

Se, depois de um deslocamento curto, a luz de controlo não se apaga, existe um erro no sistema.

• Pode continuar a viagem, adaptando uma condução cautelosa. Dirija-se imediatamente a uma oficina especializada.

Mais informações sobre o sistema ESC ou ASR.

Controlo de tração (ASR) desativado

acesa - o sistema ASR está desativado.

Sistema de travagem anti bloqueio (ABS)

acesa - existe uma avaria do ABS.

O veículo é travado apenas com o sistema de travagem sem o ABS.

• Pode continuar a viagem, adaptando uma condução cautelosa. Dirija-se imediatamente a uma oficina especializada.

ATENÇÃO

• Se a luz de controlo do ABS acender juntamente com a luz de controlo, Sistema de travagem, não deverá prosseguir a viagem! Dirija-se a uma oficina especializada.

• Uma avaria no ABS ou no sistema de travagem pode prolongar a distância de travagem do veículo ao travar - Existe perigo de acidente!

Luz de nevoeiro traseira

acesa - a luz de nevoeiro está ligada.

Sistema de controlo dos gases de escape

acesa - existe uma avaria no sistema de controlo de gases de escape. O sistema permite a condução em modo de emergência - pode surgir uma redução significativa da potência do motor.

• Pode continuar a viagem, adaptando uma condução cautelosa. Dirija-se imediatamente a uma oficina especializada.

Sistema de pré-aquecimento (motor diesel)

pisca - existe uma avaria no comando do motor. O sistema permite a condução em modo de emergência - pode surgir uma redução significativa da potência do motor.

Se a luz de controlo não acender ou se acender permanentemente depois de ligar a ignição, então existe uma anomalia no sistema de pré-aquecimento.

• Pode continuar a viagem, adaptando uma condução cautelosa. Dirija-se imediatamente a uma oficina especializada.

Controlo do sistema eletrónico do motor (motor a gasolina)

acesa - existe uma avaria no comando do motor. O sistema permite a condução em modo de emergência - pode surgir uma redução significativa da potência do motor.

• Pode continuar a viagem, adaptando uma condução cautelosa. Dirija-se imediatamente a uma oficina especializada.

Sistemas de segurança

Distúrbio de sistema

acesa - existe uma avaria no sistema dos airbags.

Mensagem: Avaria: Airbag

• Dirija-se a uma oficina especializada.

O airbag frontal do passageiro dianteiro foi desativado com o interruptor da chave

acende durante 4 segundos depois de ligar a ignição.

Um dos airbags ou o pré-tensor do cinto foi desativado através do aparelho de diagnóstico

acende durante 4 segundos após ligar a ignição e, em seguida, fica intermitente durante 12 segundos.

Mensagem: Airbag/Pré-tensor do cinto desativado.

Proteção proactiva dos ocupantes

acende e no visor do painel de instrumentos é apresentada as seguintes mensagens.

Mensagem: Proteção proativa dos ocupantes indisponível.

ou

Mensagem: Proteção proactiva dos ocupantes: com restrições.

O cinto de segurança do condutor e do passageiro dianteiro tem ser substituído.

• Dirija-se a uma oficina especializada.

ATENÇÃO Em caso de falha do sistema de segurança existe o risco, de o sistema não ser ativado durante um acidente. Estes devem ser imediatamente verificados por uma oficina especializada.

Pressão dos pneus

Alteração da pressão de ar dos pneus

acesa - num dos pneus houve uma alteração de pressão.

Como som de aviso é emitido um sinal acústico.

• Reduza imediatamente a velocidade e evitar manobras de direção e de travagem bruscas.

• Parar o veículo, desligar a ignição e verifique os pneus e sua pressão de enchimento.

• Corrija a pressão dos pneus, se necessário ou substituir a roda afetada ou utilizar o kit de reparação.

• Memorizar os valores da pressão dos pneus no sistema.

Distúrbio de sistema

pisca durante cerca de 1 minuto e continua a estar aceso - pode haver uma avaria no sistema do controlo da pressão dos pneus.

• Parar o veículo, desligar a ignição e ligar o motor novamente.

Se a luz de controlo continua a piscar depois do arranque do motor, existe um erro no sistema.

• Pode continuar a viagem, adaptando uma condução cautelosa. Dirija-se imediatamente a uma oficina especializada.

Desligar a bateria do veículo

Ao desligar e voltar a ligar a bateria do veículo, a luz de controlo acende-se depois de ligar a ignição.

Esta luz de controlo deve apagar-se depois de conduzir uma curta distância.

Se, depois de um deslocamento curto, a luz de controlo não se apaga, existe um erro no sistema.

• Pode continuar a viagem, adaptando uma condução cautelosa. Dirija-se imediatamente a uma oficina especializada.

Outros incidentes

Para a iluminação da luz de controlo também podem existir as seguintes razões.

• O veículo está carregado só de um lado. Distribuir a carga uniformemente.

• As rodas de um eixo estão mais sobrecarregadas do que as do outro (p. ex., com serviço de reboque ou em caminhos montanhosos).

• Estão montadas correntes de neve.

• A roda foi substituída.

CUIDADO Em determinadas condições (p. ex. condução desportiva, estradas não alcatroadas ou no Inverno), a luz de controlo no painel de instrumentos pode não acender ou acender-se com atraso.

Calços dos travões

aceso - as pastilhas dos travões estão gastas.

• É possível continuar a viagem com um estilo de condução cautelosa. Dirija-se imediatamente a uma oficina especializada.

Reserva de combustível

acesa - a reserva de combustível no depósito de combustível atingiu a zona da reserva (cerca de 6 litros).

Como som de aviso é emitido um sinal acústico.

• Reabastecer.

Aviso A indicação no visor apaga-se depois de ter reabastecido e efetuado um breve percurso.

Sistema de pisca-piscas

  pisca - o pisca-pisca esquerdo está ligado.

pisca - o pisca-pisca direito está ligado.

Se existir uma anomalia no sistema de pisca-piscas, a luz de controlo pisca com cerca do dobro da velocidade (aplica-se apenas para o funcionamento com reboque).

Com as luzes de emergência ligadas, piscam todos os pisca-piscas assim como também ambas as luzes de controlo.

Piscas-piscas de reboque

pisca - os piscas-piscas de reboque estão ligados.

Se estiver acoplado um reboque e a luz de controlo não piscar, isso significa que um dos pisca-piscas do reboque está avariado.

• Verifique as lâmpadas do reboque.

Faróis de nevoeiro

acesa - os faróis de nevoeiro estão ligados.

Sistema de regulação da velocidade / Limitador de velocidade

acesa - a velocidade do veículo é comandada pelo sistema de regulação da velocidade ou pela regulação automática de distância ou pelo limitador de velocidade.

pisca - o limite de velocidade regulado pelo limitador de velocidade foi excedido.

Pedal do travão (caixa de velocidades automática)

acesa - acionar o pedal do travão.

Função Auto Hold

acesa - a função Auto Hold está ativada.

Mais informações sobre a função Auto Hold.

Máximos

acesa - os máximos ou as luzes de cortesia está ligados.

Caixa de velocidades automática

Sobreaquecimento na caixa

acesa

Mensagem: Sobreaquecimento na caixa. Pode prosseguir viagem.

A caixa de velocidades está sobreaquecida, pode continuar a viagem, adaptando uma condução cautelosa.

acesa

Mensagem: Sobreaquecimento na caixa. Pare! Manual de Bordo!

• Não prosseguir viagem! Pare o veículo e desligue o motor.

Depois de a luz de controlo se apagar, pode prosseguir a viagem.

• Se a luz de controlo não se apagar, não prosseguir a viagem! Dirija-se a uma oficina especializada.

Avaria na caixa de velocidade

acesa

Mensagem: Falha na caixa. Parar veículo em segurança!

acesa

Mensagem: Caixa em modo de emergência. Sem marcha-atrás.

acesa

Mensagem: Avaria: caixa. Velocidade será restringida.

• É possível continuar a viagem com um estilo de condução cautelosa. Dirija-se imediatamente a uma oficina especializada.

Luz de aviso dos cintos atrás

acesa - cinto de segurança não colocado no banco traseiro.

acesa - cinto de segurança colocado no banco traseiro.

Se o cinto de segurança for colocado ou retirado no banco traseiro, a respetiva luz acende durante alguns instantes e indica o estado atual do cinto!

Alternador

acesa - com o motor ligado, a bateria do veículo não se carrega.

CUIDADO Iluminando durante a viagem adicionalmente à luz a luz, não prossiga a viagem - Existe perigo de um dano do motor! Desligar o motor e solicitar a ajuda de uma oficina especializada.

Líquido de refrigeração

Nível do líquido de refrigeração insuficiente

acesa

Mensagem: Verificar líquido de refrigeração! Manual de Bordo!

• Parar o veículo, desligar e deixar arrefecer o motor.

• Verifique o nível de óleo do motor.

Se o nível do líquido de arrefecimento está dentro da faixa especificada e a luz de controlo acende novamente, então pode haver um mau funcionamento da ventoinha de arrefecimento.

• Desligue a ignição.

• Verifique o fusível do ventilador do radiador e, se necessário, substitua-o.

Se o nível do líquido de refrigeração e o fusível do ventilador estiverem em ordem e a luz de controlo novamente acender, não prosseguir a viagem!

• Dirija-se a uma oficina especializada.

Temperatura do líquido de refrigeração demasiado elevada

acesa

Mensagem: Sobreaquecimento no motor. Pare! Respeitar o manual de bordo.

• Parar o veículo, desligar e deixar arrefecer o motor.
• Apenas deverá voltar a prosseguir a viagem depois de apagar a luz de controlo .

Pressão do óleo do motor

pisca - a pressão do óleo do motor é demasiada baixa.

• Parar o veículo, desligar o motor e verificar o nível de óleo e o do motor.

• Se a luz de controlo piscar, não prossiga a viagem, mesmo que o nível do óleo esteja correto! Também não deixe o motor a funcionar ao ralenti.

• Dirija-se a uma oficina especializada.

CUIDADO Se devido a condições particulares, não for possível adicionar óleo do motor, não prosseguir a viagem - existe o perigo de danificar o motor! Desligar o motor e solicitar a ajuda de uma oficina especializada.

Nível do óleo do motor

Nível de óleo do motor demasiado baixo

acesa

Mensagem: Por favor, reponha o óleo do motor.

• Parar o veículo, desligar o motor e verificar o nível de óleo e o do motor ou repor óleo do motor.

Se o capot ficar aberto durante mais de 30 segundos, a luz de controlo apaga-se. Se não adicionar óleo do motor, a luz de controlo acende-se de novo depois de cerca de 100 km.

Nível do óleo do motor demasiado elevado

acesa

Mensagem: Por favor, reduza o nível do óleo.

• Parar o veículo, desligar o motor e verificar o nível de óleo e o do motor.

• Em caso de nível de óleo muito alto é possível prosseguir a viagem com estilo de condução cauteloso. Dirija-se imediatamente a uma oficina especializada.

Erro no sensor do nível do óleo do motor:

acesa

Mensagem: Sensor do óleo: Por favor, visite uma oficina.

• É possível continuar a viagem com um estilo de condução cautelosa. Dirija-se imediatamente a uma oficina especializada.

CUIDADO Se devido a condições particulares, não for possível adicionar óleo do motor, não prosseguir a viagem - existe o perigo de danificar o motor! Desligar o motor e solicitar a ajuda de uma oficina especializada.

Nível AdBlue demasiado baixo (motor diesel)

acesa - Nível AdBlue demasiado baixo

• Repor AdBlue.

Avaria AdBlue (motor diesel)

acesa - existe uma avaria no sistema AdBlue.

• Dirija-se a uma oficina especializada.

Avaria da lâmpada

acesa - uma das lâmpadas avariou.

No visor aparece uma mensagem a respeito da lâmpada afetada.

Filtro de partículas de gasóleo (motor diesel)

O filtro de partículas de gasóleo filtra e queima as partículas de fuligem dos gases de escape.

  acesa - o filtro está entupido com fuligem.

Para limpar o filtro de partículas de gasóleo, deverá, se as condições do trânsito o permitirem " , conduzir durante pelo menos 15 minutos ou até ao apagar da luz de controlo do seguinte modo.

• 4ª ou 5ª velocidade engrenada (caixa de velocidades automática: posição D/S).

• Velocidade de marcha de no mínimo 70 km/h.

• Rotações do motor entre as 1800 e 2500 rpm.

Se o filtro for limpo com sucesso, a luz de controlo apaga .

Se o filtro não for limpo com sucesso, a luz de controlo não se apaga e a luz de controlo começa a piscar.

• Pode continuar a viagem, adaptando uma condução cautelosa. Dirija-se imediatamente a uma oficina especializada.

ATENÇÃO

• Adapte a velocidade sempre às condições atuais de visibilidade, do tempo, da estrada e do trânsito.

• O filtro de partículas Diesel atinge temperaturas muito altas - existe perigo de incêndio e poderá causar ferimentos graves. Portanto, nunca deverá parar o veículo em lugares onde a parte inferior do veículo possa entrar em contacto com materiais facilmente inflamáveis (p.ex., erva seca, vegetação rasteira, folhas, combustível derramado).

CUIDADO

• Enquanto a luz de controlo estiver acesa, deve esperar um maior consumo de combustível e, eventualmente, uma diminuição da potência do motor.

• A utilização de gasóleo com elevado teor de enxofre pode reduzir significativamente a duração da vida útil do filtro de partículas de gasóleo. Num concessionário ŠKODA pode informar-se, sobre os países onde é utilizado combustível diesel com elevado teor de enxofre.

Aviso

Recomendamos-lhe que evite utilizar constantemente o seu veículo em pequenos trajetos. Com isso, auxilia o processo de combustão das partículas de fuligem no filtro de partículas de gasóleo.

Nível da água do limpa-vidros

acesa - o nível da água do limpa-vidros é muito baixo.

• Abastecer água do limpa-vidros.

Assistente de máximos

acesa - a assistência dos máximos está ligada, Assistente de máximos (Light Assist).

Indicação de uma temperatura baixa

acesa - a temperatura exterior é inferior a +4 ºC.

ATENÇÃO Mesmo com temperaturas exteriores próximas de +4 ºC poderá existir gelo na estrada! Por essa razão, não confie apenas na indicação da temperatura exterior para saber se há gelo na estrada.

Água no filtro de combustível (motor a gasóleo)

O filtro de combustível com separador de água filtra sujidade e água do combustível.

Se no separador existir demasiada água, aparece no visor do painel de instrumentos a seguinte informação.

acesa

Mensagem: Água no filtro do combustível. Manual de Bordo!

• É possível continuar a viagem com um estilo de condução cautelosa. Dirija-se imediatamente a uma oficina especializada.

Aviso de distância (Front Assist)

acesa - a distância de segurança em relação ao veículo da frente foi diminuída.

Informações relativas ao sistema Front Assist.

Front Assist

acesa

• O Front Assist detetou um perigo de colisão ou gera automaticamente uma travagem de emergência.

• Houve uma desativação automática do Front Assist na ativação do ESC Sport ou na desativação do ASR.

• O Front Assist não está disponível.

com as palavras acende - o Front Assist está desativado.

Chamada de emergência

acesa - existe uma avaria no sistema de chamadas de emergência.

• Dirija-se a uma oficina especializada.

Modo económico

acesa - o veículo encontra-se em modo económico devido à intervenção da gestão do cilindro ativo ou na posição neutra da caixa de velocidades automática.

Modo Offroad

acesa - o modo Offroad está ativado.

acesa - o assistente para manter uma velocidade contínua em descidas está ativado.

acesa (claramente) - está a correr uma intervenção do assistente de para partida em descida.

Serviço

acesa - aviso relativo a uma data de vencimento de um serviço, Indicação da distância percorrida e dos dias até ao próximo prazo de manutenção.

Consulte mais informacao: