Seat Ateca - Manual de Instruções > Luzes

Luz de presença e médios

Devem ser tidas em conta as disposições legais de cada país para a utilização das luzes do veículo.

O responsável pela circulação do veículo com a regulação adequada dos faróis e iluminação correta é sempre o condutor.

Sinais sonoros para avisar que as luzes não foram desligadas

Se a chave do veículo estiver fora da fechadura da ignição e a porta do condutor estiver aberta serão emitidos sinais de advertência nos casos indicados em seguida: isto irá lembrar-lhe que deve desligar a luz.

• Quando a luz de estacionamento estiver ligada.
• Quando o comando das luzes estiver na posição ou .

ATENÇÃO

As luzes de presença ou a luz diurna não iluminam o suficiente para permitir uma boa visibilidade da via nem asseguram que é visto pelos outros veículos.

• Ligue sempre os médios, durante a noite, quando chover ou quando a visibilidade não for boa.

ATENÇÃO

A regulação demasiado alta dos faróis e a sua utilização inadequada, poderá distrair e encandear os outros utilizadores da via. Tal poderia provocar um acidente de consequências graves.

• Certifique-se sempre de que os faróis estão regulados corretamente.

Luz diurna

Para a luz diurna existem luzes separadas dedicadas, integradas nos faróis principais.

Ao ligar a luz de condução diurna acendem-se essas luzes 1).

A luz de condução diurna acende-se de cada vez que liga a ignição, se o interruptor se encontrar nas posições 0 ou na posição dependendo do nível de iluminação exterior.

1) Em veículos equipados com luzes LED traseiras. acende-se também a luz de posição traseira.

Quando o interruptor das luzes se encontra na posição , um sensor de luminosidade liga e desliga automaticamente os médios (inclusive a iluminação de comandos e instrumentos) ou a luz de condução diurna em função do nível de iluminação exterior.

ATENÇÃO

• Nunca se deverá circular com as luzes diurnas quando a via não estiver bem iluminada devido às condições climáticas ou de iluminação.

  As luzes diurnas não produzem iluminação suficiente para iluminar bem a via nem para ser visto pelos outros utilizadores da mesma.

• Em veículos com luzes traseiras de lâmpadas, ao ligar a luz diurna não se acendem as luzes traseiras. Um veículo sem luzes traseiras ligadas pode não ser visto por outros condutores na escuridão, quando chove ou com más condições de visibilidade.

Manípulo dos indicadores de direção e de máximos

Coloque o manípulo na posição base para desligar a função correspondente.

Indicadores de mudança de direção de conforto

Para os indicadores de direção de conforto, desloque o manípulo até ao ponto em que oferece resistência para cima ou para baixo e solte o manípulo. A luz indicadora de mudança de direção pisca três vezes.

Os indicadores de direção de conforto ativam-se e desativam-se no sistema Easy Connect através do botão e do botão de função Setup.

Em veículos que não disponham do menu correspondente, a função pode desativar-se numa oficina especializada.

ATENÇÃO

A utilização inadequada, falta de utilização ou o esquecimento de desativação das luzes indicadoras de mudança de direção pode confundir os utilizadores da via. Isso poderia provocar um acidente de consequências graves.

• Avise sempre que pretender mudar de via de circulação, ultrapassar ou fazer manobras de viragem ativando a luz indicadores de mudança de direção com antecedência suficiente.
• Assim que finalizar a manobra de mudança de via de circulação, ultrapassagem ou viragem, desligue a luz indicadora de mudança de direção.

ATENÇÃO

A utilização inadequada dos máximos pode causar acidentes e lesões graves, visto que os máximos podem distrair e encadear os outros condutores.

Aviso

• Se os indicadores de mudança de direção de conveniência estiverem a funcionar (três piscadelas) e se se ativar o indicador de mudança de direção de conveniência do lado contrário, o lado ativo deixa de piscar e só pisca uma vez no novo lado selecionado.
• O indicador de direção só funciona com a ignição ligada. As luzes de emergência também funcionam com a ignição desligada.
• Se falhar uma das luzes indicadoras de mudança de direção do reboque, a luz de controlo deixa de piscar (luzes indicadoras de mudança de direção do reboque) em vez de piscarem a luzes indicadoras de mudança de direção no veículo ao dobro da velocidade.
• Os máximos só se podem ligar com os médios ligados.
• Em condições meteorológicas frias ou húmidas, o interior dos faróis, dos farolins traseiros e das luzes indicadores de mudança de direção pode embaciar-se temporariamente.

  Este fenómeno é normal e não tem qualquer influência na vida útil do sistema de iluminação do veículo.

Controlo automático dos médios Controlo automático dos médios *

O controlo automático dos médios é apenas uma ajuda e não consegue reconhecer todas as situações de condução.

Quando o comando das luzes se encontra na posição , as luzes do veículo e a iluminação dos instrumentos e dos comandos são ligadas e desligadas automaticamente nas seguintes situações em Luz diurna.

ATENÇÃO

Se a via não estiver bem iluminada e os outros utilizadores da mesma não virem o veículo ou virem com dificuldade, é possível a ocorrência de acidentes.

• O controlo automático dos médios () só liga os médios quando existem variações das condições de luminosidade, mas não os liga, por exemplo, quando há nevoeiro.

Assistente de máximos*

Assistência aos máximos (Light Assist)

O assistente de máximos atua dentro dos limites do sistema e em função das condições do ambiente e do trânsito. Depois de ligado, o sistema ativa-se a partir de uma velocidade de 60 km/h (37 mph) e desativa-se abaixo dos 30 km/h (18 mph).

Quando o sistema está ativado e a câmara deteta outros veículos que podem ficar encadeados, os máximos desligam-se automaticamente.

Caso contrário, os máximos ligam-se automaticamente.

Em condições normais, e assistente de máximos deteta as zonas iluminadas e desativa o sistema ao atravessar, por exemplo, uma localidade.

Ligar e desligar a assistência aos máximos

Anomalia no funcionamento

As seguintes condições podem impedir que o regulador dos máximos desligue a referida luz a tempo, ou que a desligue em absoluto:

• Em vias mal iluminadas com painéis fortemente refletores.
• Com utilizadores da via mal iluminados (como peões ou ciclistas).
• Em curvas fechadas, quando os veículos que vêm de frente ficam parcialmente tapados, e em subidas ou inclinações pronunciadas (valas).
• Quando, com trânsito que vem de frente separado por um rail no centro da estrada, surge um condutor que possa ver claramente por cima do rail (como um condutor de camião).
• Se a câmara estiver avariada ou a alimentação de corrente for interrompida.
• Com nevoeiro, neve e chuva forte.
• Com agitações de pó e areia.
• Com gravilha no campo visual da câmara.
• Quando o campo visual da câmara está embaciado, sujo ou coberto por adesivos, neve, gelo, etc.

ATENÇÃO

As funções de conforto da assistência aos máximos não o devem induzir a correr nenhum risco. O sistema não pode substituir a concentração do condutor.

• Seja você mesmo a controlar os máximos e adapte-os às condições de luminosidade, visibilidade e trânsito.
• É possível que o regulador dos máximos não reconheça corretamente todas as situações de condução e funcione com limitações em determinadas circunstâncias.
• Quando o campo visual da câmara está sujo, coberto ou danificado, o funcionamento do regulador dos máximos pode ser afetado.

  Isto também é válido quando se modifica a instalação de iluminação do veículo devido a instalação de faróis adicionais, por exemplo.

CUIDADO

Para não afetar a funcionalidade do sistema, tenha em conta os seguintes pontos:

• Limpe regularmente o campo visual da câmara, e mantenha-o livre de neve e gelo.
• Não cubra o campo visual da câmara.
• Verifique se o para-brisas não está danificado na zona do campo visual da câmara.

Aviso

Os sinais de luzes e os máximos podem ser ligados e desligados manualmente a qualquer momento com o manípulo das luzes indicadoras de mudança de direção e dos máximos.

Luzes de nevoeiro

Fig. 134 Painel de instrumentos: comando das luzes.

Os avisos de controlooumostram adicionalmente, no comando das luzes ou no painel de instrumentos, quando estão ligados os faróis de nevoeiro.

• Ligar os faróis de nevoeiro: puxe o interruptor das luzes até ao primeiro encaixe Fig. 134 1 , a partir das posições , ou .
• Ligar a luz traseira de nevoeiro: puxe o interruptor das luzes completamente 2 , a partir das posições , ou .
• Para desligar as luzes de nevoeiro pressione o comando das luzes ou rode-o até à posição .

Luzes de cornering*1)

Ao virar lentamente, ou em curvas muito fechadas, a luz de cornering ativa-se automaticamente.

A luz de cornering pode estar integrada nos faróis de nevoeiro e acende-se apenas a velocidades inferiores a 40 km/h (25 mph).

Ao engrenar a marcha-atrás, acende-se a luz de cornering em ambos os lados do veículo, de forma a iluminar melhor o espaço envolvente para a manobra.

1) Esta função não está disponível nos veículos equipados com faróis full-LED.

Função "Coming home"

A ligação/o desligamento da função faz-se através do menu do rádio. Também se pode configurar o tempo de atraso de "Coming Home " e/ou "Leaving Home" (por defeito 30 seg).

Veículo com farol de halogéneo

Na função "Coming Home" acendem-se as luzes de dia (DRL) dos faróis, as luzes de presença traseiras e as luzes da matrícula.

Veículo com farol full-LED

Na função "Coming Home" acendem-se a luz dos médios e as luzes de dia (DRL) dos faróis, as luzes de presença traseiras, as luzes da matrícula e as luzes de aproximação no retrovisor ("Welcome Light").

Ativação "Coming Home" automática*

Para veículos com sensor de luz e chuva (rotação de luzes com posição).

• Desligar o veículo e retirar a chave do contacto com o interruptor rotativo de luzes na posição.
• A função "Coming Home" automática só é ativada quando o sensor de luz deteta escuridão.
• A iluminação "Coming Home" acende-se ao abrir a porta do carro.

Ativação "Coming Home" manual

Para veículos sem sensor de luz e chuva (rotação de luzes sem posição).

• Desligar o veículo e retirar a chave da ignição.
• Acionar os sinais de luzes aproximadamente 1 segundo.
• Ativada para qualquer posição da rotação de luzes.
• A iluminação "Coming Home" acende-se ao abrir a porta do carro. O tempo de desligamento dos faróis (60 seg) começa a contar ao abrir a porta do carro.

Desativação

• Se não se tiver fechado nenhuma porta, automaticamente após finalizar o tempo de desligamento dos faróis (60 seg).
• Durante o tempo de desligamento dos faróis, ao fechar a última porta, apaga-se decorrido o tempo de atraso "Coming Home" (o definido no menu do rádio).
• Ao rodar o interruptor das luzes para a posição .
• Ao ligar a ignição (arranque do motor).

Função "Leaving Home"

A função "Leaving Home" só está disponível para veículos com sensor de luz e chuva (rotação de luzes com posição ).

A ligação/o desligamento da função faz-se através do menu do rádio. Também se pode configurar o tempo de atraso de desligamento da função "Leaving Home" (por defeito 30 seg).

Veículo com farol de halogéneo

Na função "Leaving Home" acendem-se as luzes de dia (DRL) dos faróis, as luzes de presença traseiras e as luzes da matrícula.

Veículo com farol full-LED

Na função "Leaving Home" acendem-se a luz dos médios e as luzes de dia (DRL) dos faróis, as luzes de presença traseiras, as luzes da matrícula e as luzes de aproximação no retrovisor ("Welcome Light").

Ativação

• Ao desbloquear o veículo (acionar abrir no comando à distância).
• A função "Leaving Home" só se ativa quando o interruptor rotativo de luzes está na posição e o sensor de luz deteta escuridão.

Desativação

• Após finalizar o tempo de atraso do "Leaving Home" (por defeito 30 seg).
• Ao bloquear o veículo (fechar com o comando à distância).
• Ao rodar o comando de luzes para outra posição diferente de .
• Ao ligar a ignição.

Indicadores de mudança de direção de emergência

Fig. 135 Painel de instrumentos: interruptor das luzes de emergência.

As luzes de emergência servem para, em caso de risco, chamar a atenção dos outros utentes da via pública para o seu veículo.

Se o veículo ficar parado:

1. Estacione a uma distância segura do fluxo de tráfego.

2. Pressione o botão, para acender as luzes de emergência.

3. Desligue o motor.

4. Puxe o travão de estacionamento.

5. Engrene a 1.ª mudança nos veículos com caixa de velocidades manual ou coloque a alavanca seletora em P caso se trate de um veículo com caixa de velocidades automática.

6. Utilizar o triângulo de pré-sinalização para indicar a localização do seu veículo, para que não represente um risco para os outros utentes da via.

7. Leve sempre a chave do veículo consigo, quando abandonar o mesmo.

Com as luzes de emergência ligada, todos as luzes indicadoras de mudança de direção do veículo piscam ao mesmo tempo. Ou seja, as luzes de controlo indicadoras de mudança de direção e a luz de controlo do comutador piscam ao mesmo tempo. As luzes de emergência simultâneas também funcionam com a ignição desligada.

Aviso de travagem de emergência

Em caso de travagem brusca e de forma contínua a uma velocidade superior a aproximadamente 80 km/h (50 mph), as luzes de travão piscam várias vezes por segundo de modo a avisar os veículos que circulam atrás.

Caso a travagem continue, as luzes de emergência são ligadas automaticamente quando o veículo para. Estas são desligadas automaticamente quando o veículo inicia novamente a marcha.

ATENÇÃO

• Um veículo que fique imobilizado na via representa um elevado risco de acidente. Utilize sempre as luzes de emergência e o triângulo de pré-sinalização para indicar a localização do seu veículo para que não represente um risco para terceiros.
• Por causa das altas temperaturas que se podem atingir no catalisador, nunca deve estacionar o veículo numa zona onde possa entrar em contacto com materiais altamente inflamáveis como, por exemplo, erva seca ou gasolina derramada, caso contrário existe perigo de incêndio.

Aviso

• A bateria do veículo descarrega-se (mesmo com a ignição desligada), se as luzes de emergência ficarem ligadas durante muito tempo.
• Tenha em conta as disposições legais ao utilizar as luzes de emergência.

Luz de estacionamento

Quando a luz de estacionamento estiver ligada (indicador de direção direito ou esquerdo) a luz de presença dianteira e o farolim traseiro dos respetivo lado do veículo ficam acesas.

A luz de estacionamento só pode ser ativada com a ignição desligada e o manípulo das luzes indicadoras de mudança de direção e máximos na posição central, antes de ser acionada.

Luz de estacionamento de ambos os lados

Com a ignição desligada e o interruptor das luzes de presença na posição , ao bloquear o veículo a partir do exterior, acende-se a luz de estacionamento de ambos os lados do veículo. Ao fazê-lo, ilumina-se apenas a luz de presença de ambos os faróis, bem como os farolins posteriores, parcialmente.

Luz de autoestrada*

A luz de autoestrada está disponível em veículos equipados com faróis full-LED.

A ligação/o desligamento da função faz-se por meio do menu correspondente do sistema Easy Connect.

• Ativação: ao ultrapassar os 110 km/h (68 mph) durante mais de 30 segundos, o feixe dos médios eleva-se ligeiramente para aumentar a distância de visibilidade do condutor.

• Desativação: ao reduzir a velocidade do veículo abaixo dos 100 km/h (62 mph), o feixe dos médios volta imediatamente à sua posição normal.

Condução no estrangeiro

O feixe luminoso da luz dos médios é assimétrico: o lado da estrada em que viaja ilumina-se com maior intensidade.

Quando um veículo fabricado para um país com circulação à direita viajar para um país em que o trânsito circule pela esquerda (ou vice-versa), normalmente é necessário cobrir uma parte da tulipa dos faróis com máscaras adesivas ou alterar a regulação dos faróis para não encandear os restantes condutores.

Para esses casos, a norma especifica valores de luz a cumprir em determinados pontos da distribuição luminosa. É o que se conhece por "luz de turismo".

A distribuição luminosa dos faróis de halogéneo e full-LED permite cumprir os valores especificados de "luz de turismo" sem necessidade de máscaras adesivas ou alterações de regulação.

Aviso

A "luz de turismo" só é admitida de forma temporária. Se prevê uma longa estadia num país com outra forma de circulação, deverá visitar um serviço técnico autorizado para substituir os faróis.

Regulação do alcance das luzes, iluminação do painel de instrumentos e de interruptores

Fig. 136 Ao lado do volante: regulador do alcance das luzes.

Iluminação do quadro de instrumentos, ecrãs e interruptores*

Dependendo do modelo, pode ajustar a iluminação do quadro de instrumentos e dos interruptores no Sistema Easy Connect, através do botão e o botão de função SETUP.

Regulação do alcance dos faróis

A regulação do alcance das luzes Fig. 136 é adaptado segundo o valor do feixe luminoso do farol ao estado de carga do veículo.

Deste modo o condutor tem a melhor visibilidade possível e não encadeia quem circula em sentido contrário.

Os faróis só podem ser focados com os médios ligados.

Para ajustar, rode o comando Fig. 136:

a) Se o estado de carga do veículo não corresponder a nenhum dos da tabela, podem também selecionar-se posições intermédias.

Regulação dinâmica do alcance dos faróis

O regulador desaparece em veículos com regulação dinâmica do alcance dos faróis. O alcance dos faróis adapta-se automaticamente ao estado de carga do veículo quando estes são ligados.

Iluminação do painel de instrumentos

Com a ignição ligada e sem a ativação das luzes, a iluminação do painel de instrumentos permanece ativada em condições de luz diurna. Ao diminuir a luminosidade exterior, vai diminuindo também a iluminação. Em alguns casos, por ex., ao atravessar um túnel sem a função ativa, a iluminação do painel de instrumentos chega a apagar-se. O objetivo desta função é proporcionar ao condutor uma indicação visual de que deve ativar os médios.

ATENÇÃO

Os objetos pesados no veículo podem fazer com que os faróis encadeiem e distraiam os outros condutores. Tal poderia provocar um acidente de consequências graves.

• Adapte o feixe luminoso ao estado de carga do veículo de modo a que não encadeie os restantes condutores.

Luzes interiores e de leitura 1)

Iluminação do porta-luvas e da bagageira* Ao abrir e fechar o porta-luvas no lado do passageiro e a porta da mala, a respetiva luz acende-se e desliga-se automaticamente.

Luzes dos pés* As luzes dos pés na zona inferior do painel (condutor e passageiro) acendem-se com as portas abertas e baixam de intensidade durante a condução. Essa intensidade poderá ser ajustada através do menu do rádio (ver Easy Connect > Ajustes de iluminação > Iluminação do habitáculo.

Luz ambiente* A luz ambiente nos painéis das portas pode mudar de cor. Pode ajustar-se a intensidade e a cor através do menu do rádio (ver Easy Connect > Ajustes de iluminação > Iluminação do habitáculo).

1) Dependendo do nível de equipamento do veículo, as seguintes luzes interiores podem ser de LED: luz de cortesia dianteira, luz de cortesia traseira, luz de pés e luz da pala do sol.

Aviso

As luzes de leitura apagam-se quando fecha o veículo com a chave ou ao fim de alguns minutos, se tiver retirado a chave da ignição.

Evita-se assim que a bateria do veículo descarregue.

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