O manual abrange todos os equipamentos (padrao e opcionais) disponiveis para esses modelos

Volkswagen Tiguan - Manual de Instruções (2016) > Instrumento combinado

Introdução ao tema

Neste capítulo encontram-se informações relativas aos seguintes temas:

Instrumento combinado analógico

Instrumento combinado
Fig. 47 No painel de instrumentos: instrumento combinado analógico.

Significado dos instrumentos → Fig. 47:

  1. Tacômetro (conta-giros) (rotações x 1.000 por minuto do motor em funcionamento).

    O início da área vermelha do tacômetro (conta-giros) indica a rotação máxima possível do motor rodado e aquecido pelo funcionamento para cada uma das marchas.

    Antes que a indicação atinja a faixa vermelha, trocar para a próxima marcha mais alta, posicionar a alavanca seletora em D/S ou tirar o pé do pedal do acelerador.

  2. Indicador de temperatura do líquido de arrefecimento do motor .
  3. Indicadores do display .
  4. Botão de retrocesso, controle e exibição.
  5. Velocímetro (medidor de velocidade).
  6. Indicador do nível de combustível.

NOTA

  • Com o motor frio, evitar rotações do motor elevadas, aceleração total e forte demanda do motor.
  • Para evitar danos no motor, o ponteiro do tacômetro (conta-giros) pode permanecer apenas por um curto período na área vermelha da escala.

Um aumento de marcha no momento adequado ajuda a economizar combustível e a reduzir ruídos de funcionamento.

Consulte mais informacao:

 Volkswagen Tiguan - Manual de Instruções (2016) > Informações ao condutor

 Volkswagen Tiguan - Manual de Instruções (2016) > Instrumento combinado digital (Active Info Display)

Fig. 48 No painel de instrumentos: Active Info Display. O Active Info Display é um instrumento combinado digital com um display colorido de alta resolução TFT. Com a seleção de diferentes perfis de informação, podem ser representados outros instrumentos redondos clássicos, como tacômetro ou velocímetro.

 Seat Ateca - Manual de Instruções > Bagageira do tejadilho

Introdução ao tema O tejadilho do veículo foi concebido para otimizar a aerodinâmica. Por isso, já não se podem montar barras transversais nem sistemas de bagageira convencionais nas caleiras do tejadilho. Como as caleiras estão incorporadas no tejadilho para diminuir a resistência ao ar, apenas se podem utilizar barras transversais e sistemas de bagageira homologados pela SEAT.

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