Seat Ateca - Manual de Instruções > Arrancar por reboque e rebocar

Introdução ao tema

Arrancar por reboque é pôr o motor em marcha de um veículo enquanto outro o puxa.

Rebocar é puxar com um veículo outro que não está em condições de circular.

Tenha sempre em conta as disposições legais relativas ao arranque por reboque e ao reboque.

Por motivos técnicos, não é permitido rebocar o veículo se tiver a bateria descarregada.

Em vez disso, utilize a ajuda de arranque.

Se o veículo estiver equipado com o sistema Keyless Access, só é permitido rebocá-lo com a ignição ligada! A bateria do veículo vai-se descarregando se se rebocar o veículo com o motor desligado e a ignição ligada. Dependendo do estado da carga da bateria, a queda de tensão pode ser tão grande, mesmo decorridos apenas alguns minutos, que não funcione nenhum consumidor elétrico do veículo como, por ex., os indicadores de emergência. Nos veículos com o sistema Keyless Access, o volante poderia bloquear.

ATENÇÃO

Não deverá rebocar nunca um veículo que não tenha corrente.

• Durante o reboque, não desligue nunca a ignição com o botão de arranque. Caso contrário, o bloqueio eletrónico da coluna de direção poder-se-ia engatar repentinamente e seria impossível conduzir o veículo. Isto poderia provocar um acidente, lesões graves e a perda do controlo do veículo.
• Se, durante o reboque, o veículo ficar sem corrente, interrompa o reboque imediatamente e solicite a ajuda de pessoal especializado.

ATENÇÃO

Durante o reboque de um veículo, o comportamento de andamento e a capacidade de travagem mudam consideravelmente. Para reduzir o risco de que ocorra um acidente ou lesões graves, tenha em conta o seguinte:

• Como condutor do veículo rebocado:
  • Deve pressionar o travão com muito mais força, uma vez que o servofreio não funciona.

    Esteja sempre atento para não colidir com o veículo de tração.

  • Terá de exercer mais força no volante, uma vez que a direção assistida não funciona com o motor desligado.
• Como condutor do veículo rebocador:
  • Acelere com especial cuidado e precaução.
  • Evite travagens e manobras bruscas.
  • Trave com maior antecedência do que o habitual e com mais suavidade.

CUIDADO

• Para não danificar o veículo, por exemplo, a pintura, desmonte e monte a tampa e a argola de reboque com cuidado.
• Pode chegar combustível sem queimar ao catalisador e danificá-lo durante o reboque.

Indicações para o arranque por reboque

Regra geral, não deve arrancar um veículo por reboque. Em vez disso, utilize a ajuda de arranque.

Por razões técnicas, não é possível realizar arranque por reboque nos seguintes veículos:

• Veículos com caixa de velocidades automática.
• Se a bateria do veículo está descarregada, porque em veículos com sistema de fecho e arranque Keyless Access a direção permanece bloqueada e não se pode desligar o travão de estacionamento eletrónico nem soltar o bloqueio eletrónico da coluna de direção no caso de estarem ativados.
• Se a bateria do veículo está descarregada, é provável que as unidades de controlo do motor não funcionem corretamente.

Se, apesar de tudo, for necessário arrancar o veículo por reboque (só em caso de mudança manual):

• Engate a 2ª ou a 3ª velocidade.
• Mantenha o pedal da embraiagem carregado.
• Ligue a ignição e as luzes de emergência.
• Quando os dois veículos estiverem em movimento, solte a embraiagem.
• Assim que colocar o motor em funcionamento, pise a embraiagem e desengate a marcha para evitar colidir com o veículo trator.

CUIDADO

Num arranque por reboque pode entrar combustível não queimado no catalisador, provocando danos.

Aviso

Apenas se poderá efetuar um arranque por reboque se o travão de estacionamento eletrónico e, dado o caso, o bloqueio eletrónico da coluna de direção estiverem desligados.

Se o veículo ficar sem corrente ou se se produzir uma avaria no sistema elétrico, dado o caso terá que pôr o motor em marcha com a ajuda do arranque para soltar o travão de estacionamento eletrónico e o bloqueio eletrónico da coluna de direção.

Indicações para o reboque

Cabo de reboque ou barra de reboque A barra de reboque é mais segura para o reboque e evita que se produzam danos no veículo.

Só se não dispuser de uma barra é que deverá utilizar um cabo de reboque.

O cabo de reboque deverá ser elástico para que não se produzam danos nos veículos.

Utilize um cabo de fibra sintética ou de outro material elástico similar.

Fixar o cabo ou a barra de reboque apenas às argolas previstas para esse efeito ou, se for o caso, ao dispositivo de reboque.

Se o veículo estiver equipado de fábrica com um dispositivo de reboque só está permitido que reboque com uma barra de reboque se esta tiver sido desenhada especialmente para sua montagem num engate de bola.

Quando tiver de rebocar o veículo: Comprove se é possível rebocar o veículo, Casos nos que não é permitido rebocar o veículo.

• Ligue a ignição.
• Coloque a alavanca da caixa em ponto morto ou a alavanca seletora na posição N
• Não permita que o veículo seja rebocado a uma velocidade superior a 50 km/h (30 mph).
• Não permita que o veículo seja rebocado mais de 50 km.
• Se se utilizar uma grua, no caso dos veículos com mudança automática, só é permitido rebocá-los com rodas dianteiras suspensas.

Rebocar veículos de tração total (4Drive) Os veículos de tração total (4MOTION) podem ser rebocados através de uma barra ou de um cabo de rebocagem. Se se rebocar o veículo com o eixo dianteiro ou traseiro suspenso, é necessário desligar o motor, pois caso contrário poderia danificar a transmissão.

Casos nos que não é permitido rebocar o veículo

• Se, devido a uma avaria, a caixa de velocidades do veículo não contiver lubrificante.
• Se a bateria estiver descarregada, uma vez que a direção permanece bloqueada e, dado o caso, não se poderá desligar o travão de estacionamento eletrónico nem se poderá soltar o bloqueio eletrónico da coluna de direção.
• Se tiver de percorrer mais de 50 km.
• Quando, por exemplo, depois de um acidente, não se puder garantir a deslocação sem problemas nas rodas ou o funcionamento da direção.

Quando o veículo for rebocar outro veículo:

• Respeitar as disposições legais.
• Tenha em conta as indicações do manual de instruções sobre o reboque de veículos.

Aviso

Só poderá rebocar o veículo se o travão de estacionamento e o bloqueio eletrónico da coluna de direção estiverem desativados. Se o veículo ficar sem corrente ou se se produzir uma avaria no sistema elétrico. Dado o caso, é necessário colocar o motor em marcha com a ajuda de arranque para desligar o travão de estacionamento eletrónico e soltar o bloqueio eletrónico da coluna de direção.

Montar a argola de reboque dianteira

Fig. 96 No lado direito do para-choques dianteiro: retirar a tampa.

Fig. 97 No lado direito do para-choques dianteiro: argola de reboque enroscada.

O alojamento para a argola de reboque enroscável encontra-se na parte direita do para-choques dianteiro, atrás de uma tampa Fig. 96.

A argola de reboque tem de estar sempre no veículo.

Montar a argola de reboque dianteira

• Retire a argola de reboque das ferramentas de bordo na bagageira .
• Extraia a tampa da argola utilizando uma chave de fendas ou similar e pressionando na lateral.
• Retire a cobertura e deixe-a pendurada no veículo.
• Enrosque a argola de reboque no alojamento girando-a ao máximo no sentido contrário ao das agulhas do relógio. Utilize um objeto adequado com o qual possa enroscar completa e firmemente a argola de reboque no seu alojamento.
• Depois do reboque, desenrosque a argola no sentido dos ponteiros do relógio com um objeto apropriado.
• Introduza a patilha lateral da tampa na abertura do para-choques e pressione até que a patilha encaixe no para-choques.
• Limpe, se for preciso, a argola e volte a guardá-la na bagageira junto às restantes ferramentas de bordo.

CUIDADO

A argola para reboque deve estar sempre completa e firmemente enroscada. Caso contrário, a argola poderia sair do alojamento durante o reboque ou o arranque por reboque.

Montagem da argola de reboque traseira

Fig. 98 No lado direito do para-choques traseiro: retirar a tampa.

Fig. 99 No lado direito do para-choques traseiro: argola de reboque enroscada.

O alojamento para a argola de reboque enroscável encontra-se na parte direita do para-choques dianteiro, atrás de uma tampa Fig. 98. Os veículos equipados de série com um dispositivo de reboque não dispõem de um alojamento para a argola de reboque enroscável por trás da tampa. Neste caso, é necessário extrair ou montar o engate de bola e utilizá-lo para o reboque.

Montar a argola de reboque traseira (veículos sem dispositivo de reboque de fábrica)

• Retire a argola de reboque das ferramentas de bordo na bagageira.
• Pressione sobre a zona superior da tampa Fig. 98 para desencaixá-la.
• Retire a cobertura e deixe-a pendurada no veículo.
• Enrosque a argola de reboque no alojamento girando-a ao máximo no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio Fig. 99 . Utilize um objeto adequado com o qual possa enroscar completa e firmemente a argola de reboque no seu alojamento.
• Depois do reboque, desenrosque a argola no sentido dos ponteiros do relógio com um objeto apropriado.
• Introduza a flange superior da tampa na abertura do para-choques e pressione sobre a zona inferior da tampa até que a flange superior encaixe no para-choques.
• Limpe, se for preciso, a argola e volte a guardá-la na bagageira junto às restantes ferramentas de bordo.

CUIDADO

• A argola para reboque deve estar sempre completa e firmemente enroscada. Caso contrário, a argola poderia sair do alojamento durante o reboque ou o arranque por reboque.
• Se o veículo estiver equipado de fábrica com um dispositivo de reboque, apenas está permitido que reboque com uma barra de reboque se esta tiver sido desenhada especialmente para a sua montagem num engate de bola. Se se utilizar uma barra de reboque inadequada, tanto o engate de bola como o veículo poderiam ficar danificados. Alternativamente, deverá ser utilizado um cabo de reboque.

Conselhos de condução para o reboque

O reboque de um veículo exige uma certa perícia e experiência, sobretudo quando se utiliza um cabo de reboque. Ambos os condutores devem de estar suficientemente familiarizados com as dificuldades de rebocar um veículo. Por este motivo, os condutores inexperientes não devem fazê-lo.

Durante o reboque, é necessário assegurar de que não se geram forças de tração inadmissíveis nem sacudidas. Nas manobras de reboque em estradas não asfaltadas existe sempre o perigo de uma sobrecarga nas peças de fixação.

Durante o reboque, no veículo rebocado, pode-se sinalizar a mudança de direção ainda que estejam acesos os intermitentes de emergência. Para isso, é necessário acionar correspondentemente a alavanca dos indicadores de mudança de direção com a ignição ligada. Durante este tempo, as luzes de emergência apagam. Quando coloca o manípulo dos indicadores de mudança de direção na posição de base, as luzes de emergência ligam-se novamente.

Condutor do veículo rebocado:

• Deixe a ignição ligada para que não se bloqueie a direção, para que possa se desligar o travão de estacionamento eletrónico e funcionem os intermitentes e o limpa e lava-vidros.
• Terá de exercer mais força no volante, uma vez que a direção assistida não funciona com o motor desligado.
• Deve pressionar o travão com muito mais força, uma vez que o servofreio não funciona.

  Procure não chocar contra o veículo rebocador.

• Tenha em conta a informação e as indicações do manual de instruções do veículo que se vai rebocar.

Condutor do veículo rebocador:

• Acelere com especial cuidado e precaução.

  Evite manobras bruscas.

• Trave com maior antecedência do que o habitual e com mais suavidade.
• Tenha em conta a informação e as indicações do manual de instruções do veículo rebocado.

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